Inverterio perjungiamojo maitinimo šaltinio perjungimo vamzdžio gedimo diagnostikos metodas
Dažnio keitimo greičio valdymo sistema susideda iš dviejų dalių – dažnio keitiklio ir variklio, tačiau dažnio keitiklio dalies gedimo tikimybė yra didesnė. Svarbus veiksnys, lemiantis didelį dažnio keitiklio gedimų dažnį, yra dažnas jungiklio vamzdžio gedimas. Iš esmės yra keturi perjungimo vamzdžių gedimų diagnostikos metodai: ekspertinės sistemos metodas, įtampos aptikimo metodas, išmanusis algoritmas ir srovės aptikimo metodas.
(1) Ekspertinės sistemos metodas remiasi gedimų diagnostikos patirtimi kaip pagrindu, derinant ją su konkrečia situacija, išvardijant galimus gedimus, nuolat pildant ir apibendrinant ir galiausiai formuojant sistemingą žinių bazę. Tada, kai gedimas vėl atsiranda, diagnozę galima nustatyti užklausus žinių bazėje, tačiau šio diagnostikos metodo trūkumas yra tas, kad žinių bazės negalima sukurti iki galo ir visiškai.
(2) Įtampos aptikimo metodas yra gedimo diagnozė, tiriant variklio fazinės įtampos, linijos įtampos arba neutralaus taško įtampos nuokrypį, kai keitiklis yra sugedęs, ir normalios būsenos.
(3) Išmanusis algoritmas reiškia bendrąjį optimizavimo algoritmą. Dažnio konvertavimo greičio valdymo sistemoje išmanusis algoritmas daugiausia apima dirbtinį neuroninį tinklą, bangelių analizę ir neaiškią valdymą.
(4) Srovės aptikimo metodas, šis metodas daugiausia skirtas normalizuoti srovę, suvokiant srovės vertę, kad būtų galima valdyti jungiklio vamzdelį.
Sugedus perjungimo vamzdžiui, atsigauti galima dviem būdais: vienas – naudoti perteklinį valdymą; kitas yra gedimams atsparus valdymas. Perteklinis valdymas naudojamas didelio patikimumo sistemose. Tai yra, veikimo metu, kai sugenda jungiklio vamzdis, naudojami pertekliniai jungikliai. Gedimams atsparus valdymas yra prijungti kiekvieną fazės tilto svirtį prie variklio per relę. Įprasto veikimo metu variklio nulinės fazės relė yra atidaryta ir ši fazė neįjungiama. Eksploatacijos metu sugedus tam tikros sekcijos perjungimo vamzdžiui, šios fazės relė atjungiama, kad būtų galima sumažinti nuostolius, atsiradusius dėl staigaus gedimo.
