Naudodami multimetrą, kaip įvertinti fluorescencinio apšvietimo kalibrą
Keturi įprastų fluorescencinių lempų (šviesos juostelių) kaiščiai, kaip jie sujungti viduje, koks jų veikimo principas ir kaip naudojant multimetrą įvertinti, ar fluorescencinė lempa gera, ar ne, skaitykite toliau.
Įprastos fluorescencinės lempos turi mažą siūlą kiekviename gale, o dvi gero vamzdžio galuose esančios kojelės yra sujungtos matuojant multimetru, o atsparumas šaltai būsenai yra nedidelis.
Pažvelkime į fluorescencinės lempos veikimo principą. Gamybos metu lempos vamzdis po išsiurbimo užpildomas nedideliu gyvsidabrio lašeliu (gyvsidabrio), o vamzdžio sienelė padengiama fluorescenciniais milteliais. Kai įjungiamas lempos vamzdis, kai abiejuose galuose esantys siūlai pašildomi, gyvsidabris išgarinamas į dujas, dujos jonizuojamos ir praleidžia elektrą, kad sudarytų grandinę. Tuo pačiu metu dujos skleidžia daug ultravioletinių spindulių, o ultravioletiniai spinduliai sužadina fluorescencinius miltelius, kad skleistų matomą šviesą. Be to, lempos vamzdžiui senstant, abiejuose galuose esantys kaitinimo siūlai išgaruoja ir abu lempos vamzdžio galai pajuoduoja, o lempos vamzdžio negalima naudoti, net jei kaitinimo siūlelis nenutrūkęs. Tokį lempos vamzdį sunku užvesti.
Jei tik nuspręsite, ar lempa sugedo, tai gana paprasta. Pažiūrėkime, kaip įvertinti bendrą lempos kokybę.
1. Elektroskopo rašikliu išmatuokite L tašką. Jei elektroskopo rašiklis neužsidega, maitinimo laidas neprijungtas.
2. Elektroskopo rašikliu išmatuokite tašką A (nuo balasto iki lempos kaiščio). Jei elektroskopo rašiklis neužsidega, balastas sulūžęs.
3. Elektroskopu išmatuokite tašką B. Jei elektroskopas neužsidega, A ir B siūleliai nutrūksta.
4. Trumpasis jungimas B ir C (abu starterio galai). Jei kaitinimo siūlelis neįjungtas, D ir C siūlai nutrūkę; jei jis įjungtas, starteris sugedęs.
5. Elektroskopu išmatuokite tašką N. Jei elektroskopas užsidega, nulinė linija nutrūksta.
Kaip veikia liuminescencinės lempos
Šviesos įjungimo pradžioje „A ir B“ per švytėjimo starterį sujungiami su „C ir D“, o gijos įjungiamos nuosekliai, kad pašildytų. Tada dėl energijos tiekimo ir karščio atjungiamas švytėjimo starteris, dėl kurio magnetinis balastas generuoja aukštą įtampą, kuri suskaido lempos vamzdyje esančias „Penning“ dujas ir lempa įsijungia. Galiausiai magnetinis balastas palaiko tam tikrą srovę tarp A ir D, o lempa skleidžia šviesą stabiliai.
Kaip taisyti fluorescencines lempas
1. Multimetru išmatuokite fluorescencinį vamzdelį ir išmatuokite dvi pėdas viename gale. Jei grandinė yra atvira, fluorescencinis vamzdis negalės švytėti ir turi būti nenaudingas. (Dvi kojos tame pačiame gale yra tas pats siūlas)
2. Sureguliuokite savo pavarą ir naudokite du multimetro zondus, kad patikrintumėte balasto jungties gnybtus. Skaitiklis rodo, kad tol, kol jis nėra tiesiogiai prijungtas, yra tam tikra pasipriešinimo vertė. Jei grandinė nutrūksta, ji turi būti nutraukta.
3. Starteryje yra neoninė lemputė, o neoninėje lemputėje yra atjungta bimetalė. Po elektrifikacijos neoninės dujos šviečia ir įkaista, todėl bimetalas deformuojasi karščiu ir sujungiamas. Todėl, jei kelias yra pažeistas, tai paprastai yra atvira grandinė.
Paaiškinimas: Net jei starteris nėra trumpasis jungimas su multimetru, tai nereiškia, kad starteris yra geras. Ir atvirkščiai, jei starteris įjungtas, matuojant multimetru, starteris turi būti blogas.
