COSEL perjungiamojo maitinimo patikimumas daugiausia analizuojamas šiais trimis aspektais
Elektroninių gaminių kokybė yra technologijos ir patikimumo derinys. Kaip svarbi elektroninės sistemos dalis, jos patikimumas lemia visos sistemos patikimumą. COSEL perjungimo maitinimo šaltinis yra plačiai naudojamas įvairiose srityse dėl savo mažo dydžio ir didelio efektyvumo. Taikant tai, kaip pagerinti jo patikimumą, yra svarbus galios elektronikos technologijos aspektas, o jo patikimumas daugiausia prasideda nuo šių trijų aspektų.
1. Perjungiamojo maitinimo šaltinio elektros patikimumo inžinerinio projektavimo technologija
2. Elektromagnetinio suderinamumo (EMS) projektavimo technologija
COSEL perjungiamas maitinimo šaltinis daugiausia naudoja impulsų pločio moduliavimo (PWM) technologiją, impulso bangos forma yra stačiakampė, o jo kylančiame krašte ir besileidžiančiame krašte yra daug harmoninių komponentų, o atvirkštinis išvesties lygintuvo atkūrimas taip pat sukels elektromagnetinius trukdžius (EMI). ), o tai įtaka Nepalankūs patikimumo veiksniai, todėl sistemos elektromagnetinis suderinamumas yra svarbi problema. Elektromagnetiniai trukdžiai turi tris būtinas sąlygas: trukdžių šaltinį, perdavimo terpę ir jautrų priėmimo bloką. EMC konstrukcija sunaikins vieną iš šių trijų sąlygų. Perjungiant maitinimo šaltinius daugiausia siekiama slopinti trukdžių šaltinius, kurie yra sutelkti perjungimo grandinėse ir išėjimo lygintuvų grandinėse. Naudojamos technologijos apima filtravimo technologiją, išdėstymo ir laidų technologiją, ekranavimo technologiją, įžeminimo technologiją, sandarinimo technologiją ir kitas technologijas.
3. COSEL perjungiamojo maitinimo šaltinio aušinimo projektavimo technologija
Statistika rodo, kad temperatūrai pakilus 2 laipsniais, elektroninių komponentų patikimumas sumažėja 10 kartų; 50 laipsnių temperatūros kilimo trukmė yra tik 1/6 25 laipsnių temperatūros kilimo trukmės. Be elektros įtampos, temperatūra taip pat yra svarbus veiksnys, turintis įtakos įrenginio patikimumui. Tam reikalingos techninės priemonės, apribojančios važiuoklės ir komponentų temperatūros kilimą, o tai yra šiluminė konstrukcija. Šiluminio projektavimo principas – sumažinti šilumos gamybą, tai yra pasirinkti geresnius valdymo būdus ir technologijas, tokias kaip fazių poslinkio valdymo technologija, sinchroninio ištaisymo technologija ir kt.; kita – rinktis mažos galios įrenginius, sumažinti šildymo prietaisų skaičių, o laido pločio storio padidinimas pagerina maitinimo efektyvumą. Antrasis yra padidinti šilumos išsklaidymo, tai yra, šilumos perdavimo laidumo, spinduliuotės ir konvekcijos technologijas. Tai apima šilumos šalinimo konstrukciją, oro aušinimą (natūrali konvekcija ir priverstinis oro aušinimas), aušinimo skysčiu (vandens, alyvos) dizainą, termoelektrinio aušinimo konstrukciją, šilumos vamzdžių dizainą ir kt. Priverstinis oro aušinimas išsklaido daugiau nei dešimt kartų daugiau šilumos nei radiatorius. Taikomas natūralaus aušinimo metodas, tačiau reikia pridėti ventiliatorių, ventiliatoriaus maitinimo šaltinius, blokavimo įtaisus ir kt., o aušinimo būdas turėtų būti parinktas atsižvelgiant į faktinę projektavimo situaciją.
