Metodas, kaip multimetru įvertinti, ar variklis geras, ar blogas
Variklius sudaro trifaziai varikliai ir vienfaziai varikliai, o vienfaziai varikliai turi tris laidus ir šešis laidus.
trifazis variklis
Trifazis variklis trifazis apvija 6 kranai. Pradedame nuimdami jungiamąją dalį, kuri jungiasi prie variklio gnybto. Multimetru išmatuokite kiekvienos fazės apvijos pirmąjį ir paskutinįjį galus, kad pamatytumėte, ar ji įjungta, ar išjungta. Tada naudokite multimetrą, kad išmatuotų varžos vertę tarp kiekvienos dvifazės apvijos, bent didesnę nei 0,5 megohm, kuo didesnė, tuo geriau. Galiausiai išmatuokite kiekvienos fazės apvijos ir variklio korpuso izoliacijos varžą, kuri taip pat turėtų būti begalinė. Šis matavimas iš esmės gali įvertinti trifazio variklio kokybę.
vienfazis variklis su trimis laidais
Vienakrypčiai varikliai turi tik dvi apvijas – paleidimo apviją ir darbo apviją. Vienas iš trijų laidų yra jų bendras laidas, tai yra, vienas dvifazės apvijos galas yra sujungtas kartu. Kiti du yra dar vienas dviejų fazių apvijos čiaupas.
Atsparumas tarp dviejų čiaupų turi būti didžiausias ir lygus dviejų apvijų varžų verčių sumai.
Žinoma, taip pat turime išmatuoti ritės ir korpuso varžą, kad pamatytume, ar ji nesugedo. Žinoma, kuo didesnė varža, tuo geriau, o minimumas yra toks pat, ne mažesnis nei 0,5 megaomų.
6 laidų vienfazis variklis
Priežastis, kodėl yra 6 laidai, iš tikrųjų yra du laidai (Z1, Z2) yra išcentrinio jungiklio laidai. Šis variklis taip pat turi 6 gnybtus, todėl jo jungiamąją dalį taip pat reikia nuimti. Kondensatorius taip pat pašalinamas, o tada išmatuokite varžą dvifazių apvijų pradžioje ir pabaigoje bei tarp dvifazių apvijų. Metodas yra toks pat kaip ir trifazio variklio.
Variklio kokybės vertinimas naudojant multimetrą gali būti tik preliminarus sprendimas. Izoliacijos varža tarp apvijų ir kiekvienos fazės apvijos izoliacijos varža į žemę turi būti matuojama megommetru, kad būtų tiksliau.
