Pagrindinis anemometrų naudojimas ir kaip juos naudoti
1. Išmatuokite vidutinio srauto greitį ir kryptį.
2. Išmatuokite įeinančio srauto pulsacijos greitį ir jo spektrą.
3. Išmatuokite Reinoldso įtempį turbulentiniame sraute ir greičio bei laiko koreliaciją tarp dviejų taškų.
4. Sienelės šlyties įtempių matavimas (paprastai atliekamas naudojant karštos plėvelės zondą, padėtą lygiai su siena, panašiai kaip karštos vielos greičio matavimo principu).
5. Skysčio temperatūros matavimas (iš anksto išmatuotas zondo pasipriešinimas pagal skysčio temperatūros kitimo kreivę, o tada pagal išmatuotą zondo varžą galima nustatyti temperatūrą).
Be to, buvo sukurta daug kitų specializuotų programų.
1. Prieš naudodami stebėkite, ar skaitiklio rodyklė nukreipta į nulinį tašką, jei yra koks nors poslinkis, galite švelniai sureguliuoti skaitiklio mechaninio reguliavimo varžtą, kad rodyklė grįžtų į nulinį tašką;
2. Kalibravimo jungiklį nustatykite į išjungimo padėtį.
3. Įkiškite matavimo strypą į lizdą, įkiškite jį vertikaliai į viršų, sandariai paspauskite užsukamąjį kamštį, kad zondas būtų sandariai uždarytas, "kalibravimo jungiklis" nustatomas į pilnumo padėtį ir lėtai sureguliuokite "pilnumo reguliavimo" rankenėlę, kad skaitiklio rodyklė nukreiptų į pilnumo padėtį;
4. "Kalibravimo jungiklis" padėtas į "nulinę padėtį", lėtai sureguliuokite dvi "stambias", "smulkias" rankenėles, kad skaitiklio rodyklė būtų nulinėje padėtyje. Kad skaitiklio rodyklė būtų nulinėje padėtyje
5. Atlikę pirmiau nurodytus veiksmus, švelniai patraukite užsukamąjį kaištį, kad strypo zondas būtų atviras (ilgį galima pasirinkti pagal poreikį) ir kad raudonas taškas ant zondo būtų akis į akį su vėjo kryptimi, atsižvelgiant į matuoklį. rodmenis, prieigą prie kalibravimo kreivės, galite sužinoti išmatuotą vėjo greitį;
6. Nustatydami taškų skaičių (maždaug 10 min.), turite vieną kartą pakartoti pirmiau nurodytus 3, 4 veiksmus, kad prietaiso srovė būtų standartizuota.
7. Po matavimo "kalibravimo jungiklis" turi būti nustatytas į išjungimo padėtį.
Anemometras tekės greičio signalą į greičio matavimo prietaiso elektrinį signalą, bet taip pat gali matuoti skysčio temperatūrą arba tankį. Principas yra elektra šildomą ploną metalinę vielą (vadinamą karštąja viela) įdėti į oro srautą, karštos vielos šilumos išsklaidymas oro sraute yra susijęs su srauto greičiu, o šilumos išsklaidymas lemia karšto laido temperatūros pokyčius. laidą ir sukelia elektros varžos pokyčius, o srauto greičio signalas paverčiamas elektriniu signalu. Jis turi du darbo režimus: ① nuolatinės srovės tipas. Srovė per karštąją liniją išlieka pastovi, kintant temperatūrai kinta karštosios linijos varža, taigi keičiasi įtampa abiejuose galuose, taip matuojamas srautas; ② pastovios temperatūros tipas. Įkaitusio laido temperatūra palaikoma pastovi, pavyzdžiui, 150 laipsnių, o srautą galima matuoti pagal naudojamą srovę. Pastovios temperatūros tipas yra plačiau naudojamas nei pastovios srovės tipas. Karštos vielos ilgis paprastai yra 0,5–2 mm, skersmuo 1–10 mikronų diapazone, medžiaga yra platina, volframas arba platinos ir rodžio lydinys. Jei labai plona (storis mažesnis nei 0,1 mikrono) metalo plėvelė vietoj vielos, tai yra, šiluminės plėvelės anemometras, funkcija ir karšta viela panaši, bet daugiau skysčio srauto matavimui. Karšta viela, be įprasto vieno laido tipo, taip pat gali būti dviejų arba trijų laidų tipo, kad būtų galima matuoti greičio komponentą visomis kryptimis. Elektriniai signalai iš karštosios linijos išvesties, sustiprinti, kompensuoti ir skaitmeninti į kompiuterį, gali pagerinti matavimo tikslumą, automatiškai užbaigti duomenų apdorojimo procesą, išplėsti greičio matavimo funkciją, pvz., tuo pačiu metu užbaigti momentinę vertę ir Laiko vidurkio vertė, bendras greitis ir greitis, turbulencija ir kiti matavimo turbulencijos parametrai. Palyginti su Pitot vamzdžiu, karštos vielos anemometras turi mažo zondo tūrio ir nedidelio srauto lauko trukdžių privalumų; greitas atsakas, gali matuoti nepastovią srauto greitį; gali matuoti labai mažą greitį (pvz., net 0,3 m/sek.) ir pan.
