Triukšmo matuoklis – automobilių triukšmo šaltinių ir pagrindinio triukšmo šaltinio slopinimo analizė
Automobilių triukšmas daugiausia skirstomas į savaiminį ir išorinį triukšmą. Savaiminis triukšmas yra panašus į triukšmą, kurį sukelia išorinė kelio trintis ir oro trintis. Tačiau, kalbant apie savaiminį triukšmą, variklio darbas yra pagrindinis triukšmo šaltinis. Kol suvoksime triukšmo priežastis, nesvarbu, ar jis savas, ar išorinis, ar jis pirminis, ar antrinis, tol jį valdysime ir slopinsime kryptingai.
Kai vairuojame, visi tikimės, kad automobilyje bus rami vairavimo aplinka – klausydamiesi radijo ar klausydamiesi muzikos. Kartais tai prieštarauja mūsų norams. Mūsų automobilyje yra įvairių tipų triukšmo, kodėl mūsų automobilyje yra tiek daug triukšmo? Iš kur jie visi?
Pirma, dėl savo triukšmo automobilis yra mechaninis, todėl norint suformuoti išbaigtą transporto priemonę reikia įvairių sistemų, tokių kaip variklis, pavarų dėžė, stabdžių sistema ir kt., įskaitant vasarą dažniausiai naudojamą oro kondicionavimo sistemą. Šios sistemos veikimo metu tam tikru mastu skleis mechaninį triukšmą, kuris yra proporcingas greičiui. Dauguma automobilio dalių, įskaitant rėmą ir skardą, yra pagamintos iš metalo, kuris pasižymi stipria triukšmo perdavimo savybe. Todėl negalima ignoruoti paties automobilio keliamo triukšmo.
Antra, triukšmas iš transporto priemonės išorės, ty trintis tarp žemės ir padangų, vadinamas padangų triukšmu. Prastos kelio sąlygos yra pagrindinė didėjančio padangų triukšmo priežastis, taip pat transporto priemonės greitis. Triukšmas, atsirandantis dėl trinties tarp oro ir transporto priemonių, vadinamas aerodinaminiu triukšmu. Aerodinaminis triukšmas taip pat skirstomas į vėjo triukšmą ir ertmės rezonansą, kurie yra susiję su transporto priemonės gamybos procesu, durų sandarumu ir transporto priemonės greičiu.
Mes suprantame triukšmo šaltinį automobilio viduje ir galime siekti, kad toks triukšmas būtų kuo labiau pašalintas. Pavyzdžiui, važiuodami, ypač dideliu greičiu, turėtume stengtis neatidaryti langų, kad sumažintume vėjo keliamą triukšmą. Oro kondicionierius automobilyje neturi būti per didelis, o greitis – vidutinis arba ne per didelis, o tai gali sumažinti triukšmą. Be to, prieš pirkdami automobilį, šiek tiek supraskite surinkimo procesą. Paprastai importuoti automobiliai yra tikslesni nei vietiniai automobiliai, o didelių markių automobiliai yra geresni už mažus. Kuo didesnė kaina, tuo geresnė tyla automobilio viduje.
