Multimetrai automobilių remonto srityje
Uždegimo ritių bandymas
Fluke analoginiai / skaitmeniniai multimetrai gali patikrinti atsparumą nuo 0.01Ω (88 tipo) iki 32MΩ. Dėl to uždegimo ritės tikrinamos labai tiksliai ir lengvai. Įprasti multimetrai negali patikrinti varžų, mažesnių nei 1Ω.
Vidinės ritės varžos matavimas
Jei įtariate, kad uždegimo ritė neveikia tinkamai, turėtumėte patikrinti pirminės ir antrinės ritės varžą. Bandymai turėtų būti atliekami, kai automobilis yra šiltas ir vėsus, ir kiekviena jungtis turi būti išbandyta. Pirminė ritės varža yra labai maža, o antrinė – didelė. Reikėtų susipažinti su gamintojo specifikacijomis. Empirinės reikšmės yra 0 - keli Ω pirminiam ir 10 KΩ arba šiek tiek daugiau antriniam.
Uždegimo žvakės jungties bandymas
Reikėtų patikrinti daug metų naudotas uždegimo žvakes, kuriose yra galimos uždegimo žvakės problemos požymių. Ne visose jungtyse yra uždegimo žvakės pagaminimo data. Dėl didelio karščio uždegimo žvakės pagrindas gali prilipti prie uždegimo žvakės. Taigi, išėmus uždegimo žvakę, gali būti pažeisti tiksliai trapūs izoliuotų laidų laidai. Taigi išimdami pirmiausia pasukite kelis kartus. Jei įtariate problemą, turėtumėte išbandyti jungiamojo laido varžą lėtai jį sukdami ir sukdami. Atsparumo vertė yra apie 30 kΩ vienam metrui. Vertės dydis priklauso nuo laido tipo. Kai kurie bus daug mažesni. Matavimo tikslais geriausia palyginti su kitų variklio uždegimo žvakių laidais.
Talpa
Fluke analoginis/skaitmeninis multimetras taip pat gali patikrinti automobilio talpą, pasikeitus helio rodyklei multimetrui pranešama, kad jis įkrauna kondensatorių. Galite pastebėti, kad varža svyruoja nuo 0 iki begalybės, įsitikinkite, kad talpa turi būti tikrinama iš abiejų pusių, taip pat patikrinkite talpą karštomis ir šaltomis sąlygomis.
Kondensatorių nuotėkio patikrinimas
Patikrinkite kondensatoriaus nuotėkį naudodami multimetro varžos nustatymą. Kondensatoriaus įkrovimo metu varža turėtų augti iki begalybės. Ir bet kuri kita vertė rodo, kad kondensatorius turėtų būti pakeistas. Patikrinkite kondensatorių, atjungdami jį nuo automobilio grandinės.
Holo efekto padėties jutikliai
Holo efekto jutikliai pakeitė daugelį skirstomojo skydo uždegimo taškų ir yra naudojami tiesiogiai aptikti alkūninio veleno ir kumštelių padėtį ne skirstomojo skydo uždegimo sistemose, o tai praneša kompiuteriui, kada paleisti rites. Holo efekto jutiklis sukuria įtampą, proporcingą per jį praeinančio magnetinio lauko stiprumui. Jis gali kilti iš magneto arba elektros srovės.
