Multimetro naudojimas – automobilių įtampos matavimas
1. Matuojant automobilio nuolatinę įtampą, rankenėlę reikia nustatyti ties V, o matuojant kintamosios srovės įtampą naudoti kitą kryptį ir pasirinkti diapazoną, atitinkantį išmatuotą automobilio įtampą. Jei išmatuota įtampa nežinoma, bandymui reikia pasirinkti didžiausią diapazoną.
2. Matuojant nuolatinės srovės įtampą automobilyje, teigiamas multimetro bandymo laidas turi būti prijungtas prie bandomojo komponento didelio potencialo galo, o neigiamas – prie žemo potencialo galo. Jei negalite nustatyti, kuris galas turi didžiausią potencialą, galite preliminariai paliesti bandymo laidą prie dviejų išbandyto komponento galų. Jei rodyklė yra pakreipta į nuolatinės įtampos V nulinės linijos "-" pusę, tai įrodo, kad bandymo laidai yra atvirkščiai.
Kai bandymo rašiklis apverčiamas atvirkščiai, žymeklį lengva sulenkti, todėl rodmenys bus netikslūs. Kad būtų išvengta atsako, bandant liesti reikia pasirinkti didesnį diapazoną, o veiksmas turi būti greitas.
