Multimetras, ar nėra nuotėkio, 4 būdai, kaip patikrinti, ar nėra nuotėkio
1 veiksmas: nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2 veiksmas: raudonas multimetro rašiklis įkišamas į 20A srovės lizdą, o matuoklis prisukamas prie DC 20A.
3 veiksmas: Multimetras pagal aukščiau pateiktą diagramą, raudonas rašiklis jungiamas prie akumuliatoriaus laido, juodas rašiklis jungiamas prie akumuliatoriaus krūvos galvutės, rašiklis taip pat gali būti prijungtas atvirkščiai.
4 veiksmas: šiuo metu multimetro ekranas rodo mūsų nuotėkio kiekį
1) srovės nustatymo metodas
Aptikimo veiksmai: atjunkite uždegimo jungiklį, nuimkite neigiamą akumuliatoriaus laidus, nustatykite multimetrą į ampermetrą (20A pavara), tada paimkite du laidus, du laidai buvo prijungti prie multimetro teigiamo ir neigiamo rašiklio galo, kitas galas buvo prijungtas prie neigiamo gnybto ir neigiamo laido, stebėkite ampermetro vertę. Išmatuota srovės vertė ir techninės priežiūros informacija, palyginti su normaliu diapazonu.
Jei išmatuota srovės vertė per didelė, transporto priemonėje yra nuotėkio gedimas. Trikčių šalinimo metodai bus po vieną ištraukiami nuo saugiklio laido, kad būtų galima pamatyti pakeitimo reikšmę.
Nutraukiant saugiklį, kai srovės vertė tampa mažesnė, nuotėkio dalis yra per grandinės arba prietaiso saugiklį. Nustatykite gedimo mastą. Galite patikrinti elektros valdymo namų grandinės schemą arba peržiūrėti linijos kryptį. Sekite eilutę, kad surastumėte pažeistas dalis, kurias reikia taisyti.
Jei ištrauksite visą saugiklį, ampermetro vertė vis tiek yra labai didelė, tada saugiklio gedimo taškas prieš liniją turėtų būti sutelktas į saugiklio patikrinimą prieš liniją su trumpojo jungimo sujungimo reiškiniu arba be jo.
(2) atsparumo nustatymo metodas
Aptikimo veiksmai norint atjungti uždegimo jungiklį, pašalinti neigiamą akumuliatoriaus laidus. Naudokite multimetrą, juodą rašiklį prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Raudonas rašiklis ant lygintuvo. Sureguliuokite jį prie omo failo, kad išmatuotų bendrą automobilio pasipriešinimą: jei pasipriešinimo vertė labai didelė, tai normalu, nėra nuotėkio.
Jei ekrane yra keli arba dešimtys omų. Tai nėra normalu, yra trumpojo jungimo reiškinys.
Gedimų šalinimo metodai bus po vieną ištraukiami nuo saugiklio laido, stebėkite pakeitimus. Nutraukiant saugiklį, kai rodyklė nebesisuka, gedimo vieta yra per šią saugiklio grandinę arba prietaisą.
Su dabartiniu aptikimo metodu ~ tas pats. Pasikonsultavę su elektros valdymo namų grandinės schema arba peržiūrėkite linijos kryptį, išilgai linijos, kad surastumėte pažeistas dalis, kurias reikia taisyti.
(3) empirinis aptikimo metodas
Aptikimo veiksmai, skirti atjungti uždegimo jungiklį, nuimti neigiamą akumuliatoriaus laidus ir paliesti laidus neigiamu akumuliatoriaus kaiščiu, stebėti kibirkšties intensyvumą. Kuo stipresnė kibirkštis, tuo rimtesnis yra nuotėkio reiškinys.
Trikčių šalinimo metodas, jei kibirkštis yra silpna, tai reiškia, kad yra nedidelė srovė, reikia sutelkti dėmesį į salono žibintų, bagažo skyriaus žibintų ir tt patikrinimą. Ar yra klaidingas ryšys, dažnai ryškus reiškinys; jei kibirkštis stipri, tai reiškia, kad yra didelė srovė, reikia sutelkti dėmesį į patikrinimą, ar visą laiką darbe nėra elektros prietaisų, ar nenutrūko linija.
