Automobilių srovės nustatymo metodai naudojant multimetrą
1 būdas: naudokite įprastą multimetro srovės režimą, nuosekliai prijunkite jį prie grandinės ir išmatuokite.
2 būdas: nuosekliai prijunkite nedidelę bandomąją lemputę tarp akumuliatoriaus laido ir akumuliatoriaus poliaus, kad galėtumėte išbandyti.
3 būdas: bandymui naudokite spaustuko tipo nuolatinės srovės multimetrą. Šis metodas nereikalauja atjungti originalios transporto priemonės linijos, o užspaudžiamas nuolatinės srovės multimetro indukcinis spaustukas ant išmatuoto laido, kad būtų galima indukciniu būdu aptikti.
Specifinė 1 būdo operacija yra tokia. Naudojant įprastą skaitmeninį multimetrą akumuliatoriaus nuotėkio srovei aptikti, reikia nuimti teigiamą akumuliatoriaus polių arba polių gnybtą, tada raudoną multimetro zondą įkišti į 20A lizdą, o juodą zondą prijungti prie bendrojo gnybto (COM). Tada multimetro pavaros jungiklis turi būti patrauktas į 20A srovės pavarą ir nuosekliai sujungtas tarp išardyto akumuliatoriaus poliaus ir akumuliatoriaus spaustuko. Įprasto multimetro naudojimo srovei aptikti schema parodyta paveikslėlyje.
Norėdami išmatuoti srovę, naudokite įprastą multimetrą
Paprasčiausias būdas nustatyti, ar visos transporto priemonės elektros įrangoje nėra nuotėkio, yra prijungti nedidelę bandomąją lemputę nuosekliai su akumuliatoriaus linija, kad būtų galima patikrinti. Šis metodas ankstyvosiomis dienomis nebuvo naudojamas taip dažnai, kaip skaitmeniniai multimetrai. Naudojant nedidelę bandomąją lemputę, kad nuosekliai sujungtumėte akumuliatoriaus polių ir laidą, ir sprendžiant, ar nėra nuotėkio pagal lemputės ryškumą, šis metodas yra rekomenduojamas, tačiau negali aiškiai parodyti konkrečios nuotėkio srovės. Jis nebenaudojamas. Kadangi multimetro kaina jau labai pigi, dabar jis perėjo prie 1 arba 3 būdo bandymams.
