Infraraudonųjų spindulių naktinis matymas, naudojamas automobilių srityje
Važiuojant naktį, kelias aiškiai atpažįstamas iš toli priešais automobilį apšviestą tolimųjų šviesų, tačiau tamsoje priekyje visada tyko pavojai.
Nepaisant didelių automobilių apšvietimo technologijų pažangos bėgant metams, vairavimas naktį vis dar yra daug rizikingesnis nei dieną. Dažnai pasitaiko, kad kai šviesoje pakraštyje pastebite keičiantį padangas, greitkelį kertantį pėsčiąjį ar gyvulius, jau būna per vėlu būti užkluptam. „General Motors“ taip pat atliko anketinę vairuotojų apklausą apie trisdešimt ar keturiasdešimties rūšių elektroninius prietaisus, kad jie būtų pagrįsti jų pačių pasirinktais balų laipsniu, apklausos rezultatai parodė, kad didžioji dauguma vairuotojų, naudojančių automobilio naktinio matymo sistemą, tikisi, kad jų automobiliuose bus galima įrengti šią įrangą. Taip yra dėl to, kad oro pagalvės ir ABS veikia tik avariniu atveju, o automobilių naktinio matymo sistemos yra aktyvūs įrenginiai, galintys užkirsti kelią problemoms dar prieš joms atsirandant ir gerokai pagerinti automobilio saugumą važiuojant ypatingomis oro sąlygomis.
Bet jei turite automobilio infraraudonųjų spindulių naktinio matymo prietaisą, jūs esate tolygus užsimokėti už žiūronus, pelėdos akis, nes automobilio naktinio matymo sistema padės aiškiai matyti pasirinktą priekinio apšvietimo apšvietimą už priekio ribų. vaizdas, todėl turite įžvalgumą, galima rasti kuo anksčiau tamsoje galimų pavojų, kurie yra per dideli, kad pagerintų vairavimo saugumą.
Ekrane gali būti rodomas greitkelio kraštas, kelio ženklinimo vidurys, greitkelyje esantys objektai, taip pat pėstieji kelio pusėje, pasiruošę kirsti greitkelį. Dėl to automobilių naktinis matymas gali pastebėti daugiau nei priekinius žibintus ir gali priimti viską iki dvigubai didesnį atstumą nei tolimosios šviesos. Tačiau šios infraraudonųjų spindulių gavimo technologijos prigimtis yra tokia, kad vaizdas, kurį matote, atrodo kaip nespalvotas televizoriaus vaizdas. Tačiau vaizdo kokybės trūkumas automobilių naktinio matymo srityje yra daugiau nei kompensuojamas matymo lauke.
*Didžiausią* naudos iš naktinio matymo sistemų gaus tie naktiniai automobilių vairuotojai, kurie gali turėti didesnę stabdymo ir reagavimo laisvę dėl labai išplėstų saugos atstumų. Automobilių naktinio matymo sistema nepakeičia vaizdinės informacijos, gaunamos jūsų akimis; jis tiesiog suteikia informacijos apie kelio sąlygas toliau, kai tamsu, ypač kai nematote aiškiai. Nors automobilių naktinio matymo prietaisai gali suteikti vaizdinį vaizdą daugiau nei 50 kartų daugiau nei žmogaus akis naktį, mes griežtai prieštaraujame įprastų automobilių naktinio matymo prietaisų naudojimui kaip lėktuvo aklo nusileidimo sistema. Automobilių naktinio matymo įrenginiai tiesiog išplečia vairuotojo matymo lauką už priekinių žibintų apšvietimo diapazono. Todėl prieš naudodami naktinio matymo įrenginį, turite laikytis nacionalinių kelių eismo taisyklių ir įjungti priekinius žibintus, kitaip tai nebus saugu.
