Kaip naudoti multimetro varžos diapazoną norint patikrinti, ar grandinė įžeminta
1, Elektroninės grandinės, apskritai, elektroninėms grandinėms matuoti, rinkitės universalias
Matuoklio pavara nustatyta į maksimalią 10k pavarą, o išmatuota pasipriešinimo vertė yra beveik 10K. Rodyklė šiek tiek pajudinama, o tada zondas pakeičiamas matavimui. Kai kurie elektriniai zondai po pakeitimo gali skirtis, o skirtumas gali būti mažas arba mažas. Kadangi elektroninėse grandinėse aukšto dažnio kondensatoriai yra sumontuoti, kad būtų atsparūs aukšto dažnio trukdžiams, normalu matuoti tam tikrą vertę į žemę. Todėl dažniausiai žmonės jaučiasi sustingę, o tokio tipo grandinės negalima išmatuoti drebinančiu stalu, nes tai gali sugadinti elektroninius komponentus.
2, Įtampos perdavimo grandinėms, kaip pavyzdį imant buitines apšvietimo grandines, prieš matavimą reikia atjungti jungiklį, taip pat atjungti kiekvieno elektros prietaiso jungiklius. Tada reikia išmatuoti įžeminimo situaciją. Jei grandinės atsparumui įžeminti naudojamas multimetras, įtampingųjų ir neutralių laidų varža turi būti begalinė. Net jei tokio tipo grandinėms matuoti naudojamas multimetras, 2 megohm diapazono toli gražu nepakanka, nes multimetre sukrautų baterijų įtampa yra tik 9 voltai, o apšvietimo įtampa – apie 220 voltų. Jei sąlygos leidžia, galima naudoti 500 voltų įtampą (vadinamą kratymo matuokliu). Išmatuota varža turi būti didesnė nei 0 arba 5 megahai, kad grandinė nepratekėtų elektros srovėje.
3, variklio grandinės ir žemės matavimas negali būti atliktas naudojant multimetrą. Panašiai matavimui turėtų būti naudojamas 500 voltų megohmetras. Ritės grandinės atsparumas įžeminimui taip pat turi būti didesnis nei 0,5 megaohmo, kad būtų laikomas saugiu. Jei tai naujai suvyniota variklio ritė, atsparumas įžeminimui turi būti didesnis nei 10 megaomų. Taigi kiekvienam grandinės tipui keliami skirtingi atsparumo įžeminimui reikalavimai, o didesni įtampos reikalavimai reikalauja didesnio izoliacijos varžos į žemę.
