Kaip išmatuoti variklį su multimetru
Geras ar blogas variklis su multimetru gali padaryti tik preliminarų sprendimą, ty naudojant multimetrą variklio ritės varžai nustatyti. Tačiau norint įvertinti, ar variklis turi neįprastą įžeminimo izoliaciją ir fazių izoliaciją, vis tiek reikia naudoti atitinkamą įtampos lygio izoliacijos drebėjimo lentelę.
Visų pirma, vienfazis variklis: naudojant multimetrą, norint patikrinti, ar reikia atjungti kondensatorių, kad būtų patikrinta, ty išjungti kondensatorių, kad būtų patikrinta vienfazio variklio pagrindinė apvija ir antrinės apvijos varža, paprastai pagrindinė apvija yra palyginti maža, antrinės apvijos varža yra santykinai didelė, paprastai trims gnybtams galite išmatuoti varžos vertę, įprastomis aplinkybėmis galite gauti tris didžiausios kitų dviejų varžos vertę ir pasipriešinimo vertės suma. Kondensatorius reikia tikrinti atskirai (kondensatorius pirmiausia reikia iškrauti), multimetras pataikys į talpos failą galima išmatuoti tiesiogiai.
Trifazis variklis: jei tai mažas trifazis variklis su žvaigždės jungtimi, pirmiausia galite nuimti trumpą jungiamąją dalį ir naudoti multimetrą, kad išmatuotų atitinkamai trijų ritių varžą, varžos vertė paprastai nėra labai didelė, ir skirtumas nebus labai didelis, o tarp faziu ir prie zemes su multimetru reiketu atjungti. Jei tikrinant multimetru varžos vertė yra nestabili, geriau naudoti atitinkamą izoliacijos purtymo lentelę, kad patvirtintumėte.
Aukštos įtampos variklis: norint patikrinti aukštos įtampos variklį, reikia profesionalių įrankių, naudojant multimetrą, kad būtų galima įvertinti lengvą avariją.
Variklio geras ar blogas preliminarus sprendimo matavimas yra esminis žingsnis, kartais gedimas negali iš karto eiti ardyti variklio, todėl preliminarus sprendimas taip pat yra lengvas greitai rasti esmę.
Variklis geras ar blogas sprendimas
Užuoskite kvapą įvykio vietoje, jei užuodžiate degimo kvapą, tikėtina, kad variklis išdegs. Trifazio variklio trifazio įžeminimo izoliacijos matavimai turi prieigos reiškinį, gali būti variklio aptikimo taške tarp kabelio trumpojo jungimo. Taip pat gali būti, kad variklio gnybtų dėžutės fazinis gnybtas liečiasi su korpusu. Taip pat gali būti, kad variklio vidinė izoliacija liečiasi su korpusu.
Variklio kabelyje gali būti trumpasis jungimas, taip pat gali būti trumpasis jungimas tarp trifazių gnybtų, taip pat keletas trumpojo jungimo gedimų variklyje tarp fazių. Variklio trifazio variklio izoliacijos tarp trijų fazių matavimas taip pat yra begalinis, gali būti matuojamas iki taško iki variklio tarp nutrūkusio kabelio arba variklio trifazių gnybtų išjungimo vietoje arba variklio vidinė apvija taip pat buvo sudegusi. nes nulūžusi neutrali variklio dalis.
Išmatuokite varžą tarp trijų trifazio variklio fazių, tokių kaip ab, ac, bc, jei išmatuota varža tarp jų didelė, variklyje yra trifazis disbalansas, tikėtina, kad variklis sudegė iš vidaus.
Variklio nulinės dalies ir variklio korpuso varžos matavimas nulis, tada tikėtina, kad bent viena izoliacijos sluoksnio fazė sudegė dėl sąlyčio su variklio korpusu ir susidaro įžemintas trumpasis jungimas. Nuimkite nulinę variklio dalį, kad išmatuotų variklio fazę, o kitą variklio galą, atitinkantį nulinį tašką, jei rezultatas lygus nuliui, variklis gali būti viduje sudegęs ir dėl to atsijungti.
Daugelis gedimų yra nenuspėjami, techninės priežiūros personalas gali tik preliminariai nuspręsti, konkrečios problemos turi būti konkrečiai analizuojamos, neišvengiama, kad kai kurie žodžiai.
Su multimetru variklio izoliacijai matuoti, aš asmeniškai manau, kad sunku pasiekti norimų rezultatų. Kadangi multimetro omų diapazonas yra per mažas, maksimalus diapazonas yra tik 10KΩ, o trifazė arba vienfazė variklio fazės izoliacija, izoliacija nuo žemės yra ne mažesnė nei absoliutus minimumas {{ 7}},5 megohm (MΩ) 10 kΩ, tai yra, 1OOOOO omų Ω, o 0,50 megohm (Ω) yra 5 tūkstančiai milijonų omų (Ω), pažiūrėkite į variklio matavimus be lentelės izoliacijos tikrai nepasiekiamas.
380 voltų arba vienfazio variklio izoliacijos matavimas yra geriausias 500 voltų (v) kratymo stalo pasirinkimas, norint išmatuoti trifazę (A, B, C) fazių izoliaciją ir žemės kraštą. .
Jei nėra siūbavimo skaitiklio, taip pat galite naudoti multimetrą, kad apytiksliai išmatuotų, 1 omų OK blokas yra iki begalybės, negali būti laikomas variklio izoliacija yra kvalifikuota. Šiuo metu galite įjungti maitinimą, kad išbandytumėte mašiną, uždarykite vartus, kad uždarytumėte greitai traukdami iki įnirtingo, uždarykite vartus, kad pamatytumėte elektrinės vienišos gėlės dydį, klausytis, kaip bėgimo garsas yra normalus, nėra vibracijos. , jei jie yra normalūs su bandomuoju rašikliu išmatuoti apvalkalą, ar nėra nuotėkio, prieš pradedant eksploatuoti viskas yra normalu.
