Kaip nustatyti variklio pradžią ir pabaigą naudojant tik multimetrą
Paprastai trifaziai galios varikliai, nesvarbu, ar jie nauji, ar seni, nuo pradžios iki galo jungiami atskirai, o laidų spalvos yra toje pačioje fazėje, todėl jų atskirti nereikia. Tačiau visada yra išimčių. Jei esate elektrikas, jei susiduriate su mašina su nenuosekliomis laidų spalvomis, pradžia ir pabaiga taip pat yra paini, o prijungti laidus iš tiesų yra varginanti užduotis. Ypač tiems elektrikams, kurie niekada nebuvo susidūrę su tokia situacija, gali būti priblokšti ir neturėti jokio supratimo.
Šiandien trumpai pakalbėkime apie tai, kaip naudoti multimetrą, kad šioje situacijoje žingsnis po žingsnio sužinotumėte pradžią ir pabaigą, o tada nustatykite ženklą. Tai iš tikrųjų yra vienas iš esminių elektriko įgūdžių.
Pirmas žingsnis yra naudoti multimetro varžos nustatymą, kad septynis variklio laidus padalintumėte į tris grupes. Viena grupė yra įžeminimo laidas. Tai lengviausia nustatyti. Kitos dvi grupės nesvarbu nei pradžia, nei pabaiga. Tiesiog suskirstykite laidžius į dvi grupes atskirai. Viduje neturi būti tarpusavyje sujungtų fazių. Kai kuriuose varikliuose yra šiluminės apsaugos laidai. Paprastai laidai yra labai ploni, o tai labai intuityvu ir gali būti tiesiogiai atskiriami iš išorės.
Antras žingsnis – pažymėti šias tris grupes. Kadangi įžeminimo laidas pažymėtas atskirai, nesijaudinkite dėl to. Pagrindinė užduotis yra šiose dviejose grupėse atskirti laidų galų galą arba uodegą. Pirmiausia pažymėkite tris laidus vienoje grupėje kaip 1'2'3, o kitą grupę - kaip 4'5'6. Naudokite minimalų multimetro srovės nustatymą, kad paliestumėte atitinkamai du laidų galus. Įsitikinkite, kad kontaktas yra vietoje, kad matavimas nebūtų atliktas dėl nepakankamo kontakto. Norėdami užtikrinti klaidą, kai kontaktas yra vietoje, pasukite variklį ranka. Jei ciferblate rodomi skaičiai ir indukuojama srovė, tai reiškia, kad du laidų galų rinkiniai nėra tame pačiame gale. (https://www.diangongwugwu.com/Išskirtinės originalios autorių teisės) Tada pakeiskite 1'4 galą į dvi grupes: 2'3'4 ir 1'5'6. Kartokite pirmiau nurodytą veiksmą, naudokite šį metodą ir t. t., kol sukant variklį ratukas nereaguos ir nebus aptikta indukcijos. Kai teka srovė, tai reiškia, kad galvos ir uodegos galai buvo sėkmingai atskirti į du. Jei tai pakartosite daugiausia tris kartus, atskyrimas gali būti sėkmingas.
Šis galvos ir uodegos atskyrimo būdas reikalauja bandomuoju rašikliu paliesti du vielos galų rinkinius ir pasukti variklį. Atrodo, kad vieno žmogaus rankų neužtenka valdyti. Čia aš jums pasakysiu nedidelį metodą, kurį galima lengvai valdyti, kaip parodyta paveikslėlyje. Metodas yra naudoti grandinės pertraukiklį, kad pritvirtintumėte laikrodžio adatą ir vielos galą. Tai ne tik užtikrina, kad kontaktas būtų vietoje, bet ir atlaisvins rankas. Galite atlaisvinti rankas ir lengvai pasukti variklį, o tai labai palengvina darbą, ypač jei nėra kam padėti. , o tai labai patogu.
Be to, šis metodas yra universalus tiek skaitmeninėms, tiek rodyklėms lentelėms. Kol įvaldysite metodą ir laikykitės jo žingsnis po žingsnio, nustatyti pradžią ir pabaigą nėra sunku. Raskite analoginį multimetrą (galima naudoti ir skaitmeninį matuoklį, bet skaičiai labai šokinėja, todėl reikia atkreipti dėmesį į pokyčio dydį). Pirmiausia naudokite varžos nustatymą, kad sužinotumėte tris apvijų rinkinius. Tai paprasta, tiesiog išmatuokite tęstinumą. Pasipriešinimas tikrai yra. Tai viena grupė, o begalinė yra iš kitos grupės.
Tada naudokite kintamosios srovės miliampų lygį, kad nustatytumėte pirmąjį ir paskutinįjį apvijos galus. Esmė – patvirtinti tą pačią pabaigą. Pagal variklio konstrukciją prijunkite laidus pagal toliau pateiktą paveikslėlį. Jei galvos ir uodegos jungtys yra teisingos, sukant bus liekamasis magnetizmas. Sukdamasis jis išskirs šiek tiek elektros energijos. Šiuo metu trys fazės yra subalansuotos, todėl multimetras yra lygus neutraliai linijai, kuri neturėtų būti Per ją teka srovė.
