Patikrinkite automobilio nuotėkio srovę, ar multimetras įdėtas į kintamosios srovės, ar nuolatinės srovės pavarą
Patikrinkite automobilio nuotėkio srovę ir įjunkite ją į nuolatinę srovę, pirmiausia atjunkite pagrindinį vartotojo maitinimo linijos atskyrimo jungiklį ir išjunkite visas vartotojo elektros apkrovas, pvz., atjunkite šaldytuvą, atjunkite vandens siurblio jungiklį ir pan. . Uždėkite skaitmeninio multimetro pavarą ant omo pavaros 200M pavaros, vieną bandymo laidą uždėkite ant vienos iš dviejų apkrovos pusės išvadų, o kitas bandymo laidas palieskite sieną, pageidautina įžeminimo laidą arba laikiną įžeminimo laidą. .
Po to, kai multimetro rodomas skaičius yra stabilus, nuskaitoma pagrindinės linijos izoliacijos varžos vertė. Jei izoliacijos varžos vertė yra mažesnė nei {{0}},5 megaohm, tai yra pagrindinės linijos problema. Jei izoliacijos varža viršija 0,5 megaohm, tai galima atmesti. Tai pagrindinės linijos problema.
Be baterijos nutekėjimo, linija taip pat šiek tiek sunaudos, nėra absoliučios izoliacijos sistemos, o daugelis apkrovų nėra tiesiogiai nutraukiamos išjungus raktinį jungiklį, pavyzdžiui, apsaugos nuo vagystės įtaisas sunaudos šiek tiek srovės. . Tradiciniame automobilyje tamsi srovė paprastai yra apie 30 mA. Kadangi sumontuota daug borto elektros prietaisų, ramybės būsenos srovė gali būti gana didelė, bet negali būti didesnė nei 50 mA.
Kadangi automobilių akumuliatoriai paprastai yra apie 60 ampervalandžių, 60*1000÷50=1200 valandų, 1200÷24=50 dienų, tai yra, akumuliatoriui, esant 50 mA nuotėkio srovei, teoriškai reikia 50 dienų pilnai įkrauti Iškrovus visą elektrą, iš tikrųjų neįmanoma visų iškrauti. Paprastai po mėnesio automobilio užvesti negalima.
Įsitikinkite, kad visos transporto priemonės tamsioji srovė yra didesnė nei 50 mA, pvz., 80 mA, 80-50=30mA, 30*12/1000=0,36 W, galite apytiksliai nuspręsti, kurios apkrovos statinė galia yra artimesnė tai, pvz., Navigatoriaus ramybės srovė yra gana artima šiam, todėl reikia patikrinti, ar nėra išjungtas navigatoriaus maitinimas.
Jei nerandate, kur yra nuotėkis, galite po vieną ištraukti saugiklius, reles arba atjungti kai kurių apkrovų įžeminimo laidus, kad pamatytumėte, kur staiga nukrenta multimetro rodoma nuotėkio srovė, o tai rodo, kad problema slypi čia. grandinė. Šios grandinės viduje ir iš vidaus atjunkite juos atskirai ir toliau siaurinkite diapazoną, kol rasite tinkamą nuotėkio tašką.
