Infraraudonųjų spindulių termometrų taikymas geležinkelių pramonėje
Šiuo metu Kinijoje yra trijų tipų traukinių traukos metodai: garvežio trauka, dyzelinio lokomotyvo trauka ir elektrinio lokomotyvo trauka. Tarp jų geležinkeliai, naudojantys elektrinius lokomotyvus traukiniams traukti, vadinami elektrifikuotais geležinkeliais. Elektrinė trauka pasižymi didelėmis arklio galiomis, dideliu greičiu, mažu energijos suvartojimu ir dideliu efektyvumu. Ruože, kuriame naudojama elektrinė trauka, žymiai pagerėja transportavimo pajėgumai, o transportavimo išlaidos labai sumažėja. Tuo pačiu metu lokomotyvo eksploatacinės savybės ir darbo sąlygos yra geresnės nei vidaus degimo lokomotyvų. Tai būsima geležinkelio traukos energijos plėtros kryptis Kinijoje.
Dėl plataus elektrinių lokomotyvų naudojimo geležinkelių sistemoje daugėja įrangos. Todėl šiuo metu svarbiu klausimu tapo, kaip efektyviai aptikti elektrinę ar mechaninę įrangą.
Dabar infraraudonųjų spindulių termovizoriai gali atlikti šias užduotis ir atlikti būsenos priežiūrą per trumpą laiką nesustabdydami įrenginio. Įprastus valymo ir tvirtinimo darbus pakeitus tradicine priežiūra Ti infraraudonųjų spindulių šiluminiu vaizdu, galima sutaupyti 50 % -90 % išlaidų ir veiksmingai išvengti gaisrų. Tiek naujiems, tiek seniems įrenginiams gali būti naudingi infraraudonųjų spindulių šiluminio vaizdo patikrinimai. Visa elektros įranga ir paskirstymo sistemos, įskaitant aukštos įtampos kontaktorius, saugiklių skydelius, pagrindinių elektros grandinės pertraukiklių plokštes, kontaktorius, taip pat visas skirstomąsias linijas, variklius, transformatorius ir kt., turi būti tikrinamos infraraudonųjų spindulių šiluminiu vaizdavimu, siekiant užtikrinti, kad visuose veikiančiuose elektros įrenginiuose nėra paslėptų šiluminių pavojų, veiksmingai užkertant kelią gaisrams ir netikėtiems išjungimams.
