Vėjo anemometrai kosminėje erdvėje
Lėktuvo „oro greičio vamzdis“ yra tipiškas Pito vamzdžio vėjo greičio jutiklis ir itin svarbus matavimo įrankis lėktuve. Jis turi būti įrengtas toje vietoje, esančioje už lėktuvo ribų, kur oro srautą mažiau veikia lėktuvas, dažniausiai tiesiai prieš nosį, uodegą ar sparno galiuką. Lėktuvui skrendant į priekį, oro srautas veržiasi į oro greičio vamzdį, o vamzdžio gale esantis jutiklis pajus oro srauto smūgio jėgą, ty dinaminį slėgį. Kuo greičiau skrenda lėktuvas, tuo didesnis dinaminis slėgis. Jei palyginsite ramybės būsenos oro slėgį, ty statinį slėgį, su dinaminiu slėgiu, pamatysite, kokiu greičiu oras veržiasi, ty kokiu greičiu skrenda lėktuvas. Įrankis, naudojamas dviejų slėgių palyginimui, yra tuščiavidurė apskrita dėžutė su gofruotu paviršiumi, vadinama membranine dėže, pagaminta iš dviejų labai plonų metalo gabalėlių viršuje ir apačioje. Ši dėžutė yra sandari, bet turi vamzdelį, prijungtą prie oro greičio vamzdžio. Jei lėktuvas lekia greitai, padidėja dinaminis slėgis, padidėja slėgis membranos dėžutės viduje ir dėžutė išsipučia. Diafragmos dėžės deformaciją galima išmatuoti prietaisu, susidedančiu iš mažos svirties ir pavaros, ir parodyti rodykle, kuri yra paprasčiausias orlaivio oro greičio matuoklis.
Vamzdžiu išmatuotas statinis slėgis taip pat gali būti naudojamas kaip aukščiamačio skaičiavimo parametras. Jei membraninė dėžė yra visiškai sandari, slėgis viduje visada yra lygus žemės oro slėgiui. Kad lėktuvui skrendant į orą padidėtų aukštis, sumažėtų statinis slėgis, išmatuotas oro greičio vamzdeliu, membraninė dėžutė išsipūstų, matuojant membraninės dėžės deformaciją galima išmatuoti pagal orlaivio aukštį. Šio tipo aukščiamačiai vadinamas oro slėgio aukščiamačiu.
Greitis, išmatuotas oro greičio matuokliu, yra ne tikrasis lėktuvo greitis žemės atžvilgiu, o tik greitis atmosferos atžvilgiu, todėl jis vadinamas oro greičiu. Jei pučia vėjas, lėktuvo greitis žemės atžvilgiu (vadinamas žemės greičiu) turi būti pridedamas prie vėjo greičio (skrydis pavėjui) arba atimamas iš vėjo greičio (skrydis prieš vėją).
Tobulėjant šiuolaikiniam mokslui ir technologijoms, pavyzdžiui, lazeriai ir kiti nauji vėjo greičio jutikliai taip pat pradėti naudoti vėjo greičio aptikimui. Manoma, kad artimiausiu metu įvairūs nauji vėjo greičio jutikliai bus vis plačiau naudojami statybinėje technikoje, geležinkeliuose, uostuose, terminaluose, elektrinėse, meteorologijoje, lynų takuose, aplinkosaugoje, šiltnamiuose, veislininkystės ir kitose srityse.
