Apkabos ampermetro naudojimas
Pirmiausia teisingai parinkite spaustuko ampermetro įtampos lygį ir patikrinkite, ar jo išorinė izoliacija gera, ar ji nepažeista, ar rodyklė lanksčiai svyruoja, ar žandikaulis nėra korozijos. Atsižvelgiant į variklio galią, vardinė srovė apskaičiuojama, kad būtų galima pasirinkti skaitiklio matavimo diapazoną.
Matuojant spaustuko tipo matuoklio nasrus reikia sandariai uždaryti. Jei uždarius pasigirsta triukšmas, atidarykite žandikaulius ir vieną kartą vėl įstatykite. Jei triukšmo vis tiek nepavyksta pašalinti, patikrinkite, ar magnetinės grandinės sujungimo paviršiai yra lygūs ir švarūs, ir nuvalykite juos, kai yra dulkių.
Apkabos matuoklis vienu metu gali matuoti tik vieno fazinio laido srovę, o matuojamas laidininkas turi būti dedamas apkabos lango centre. Neleidžiama visų daugiafazių laidininkų įsmeigti į langą matavimui.
Išbandytos grandinės įtampa neturi viršyti vertės, nurodytos spaustuko matuoklyje, kitaip tai lengvai sukels įžeminimo ar elektros smūgio pavojų.
Prieš naudodami spaustuko ampermetrą, atidžiai perskaitykite instrukcijas, kad išsiaiškintumėte, ar tai kintamosios srovės, ar kintamosios srovės / nuolatinės srovės ampermetras.
Dėl mažo paties gnybto ampermetro tikslumo, matuojant mažą srovę, galima taikyti šiuos metodus: pirma, kelis kartus apvyniokite matuojamos grandinės laidininką, o tada įkiškite jį į spaustuko ampermetro žandikaulį matavimui. Šiuo metu gnybto matuoklio nurodyta srovės vertė nėra tikroji matuojama vertė, o tikroji srovė turėtų būti gnybto matuoklio rodmuo, padalytas iš laido apvijų skaičiaus.
Išmatuokite veikiančio narvelio asinchroninio variklio darbinę srovę. Pagal srovę galima patikrinti, ar variklis veikia normaliai, siekiant užtikrinti saugų variklio veikimą ir pailginti jo tarnavimo laiką.
Matuodami galite matuoti kiekvieną fazę arba tris fazes. Šiuo metu skaitiklio skaičius turėtų būti lygus nuliui (nes trifazių srovių fazoriaus suma yra lygi nuliui). Kai žandikaulyje yra dviejų fazių laidai, skaitiklio rodoma reikšmė yra trečiosios fazės srovė. Matuodami kiekvienos fazės srovę, galite nuspręsti, ar variklis neperkrautas (išmatuota srovė viršija vardinę srovės vertę), ar variklio viduje nėra problemų dėl maitinimo įtampos, ar (kitų įrenginių, kuriuos galima paversti į elektros energija vadinama maitinimo šaltiniais).
