Įprastų biologinių mikroskopų gedimų šalinimas ir priežiūra
1. Savaiminis lęšio cilindro slydimas: tai vienas iš dažniausių biologinių mikroskopų veikimo sutrikimų. Mikroskopo su veleno įvorės konstrukcija sprendimą galima suskirstyti į du etapus.
1 veiksmas: Abiem rankomis laikykite du stambaus reguliavimo rankračius ir priveržkite juos santykine jėga. Pažiūrėkite, ar problema gali būti išspręsta. Jei vis tiek nepavyksta išspręsti, naudokite tam skirtą dvigubą stulpelį veržliaraktį, kad atsutumėte stambaus reguliavimo rankratį ir pridėkite trinties plokštę. Priveržus rankratį, jei jį sunku pasukti, pridėta trinties plokštė yra per stora ir ją galima pakeisti plonesne. Standartas yra tai, kad rankratis sukasi be pastangų, o objektyvo cilindras gali lengvai judėti aukštyn ir žemyn, pats neslysdamas žemyn. Frikcinės plokštės gali būti perforuojamos perforatoriumi naudojant fotoplėvelės atliekas ir minkštas plastikines plėveles, kurių storis mažesnis nei 1 milimetras.
2 veiksmas: patikrinkite grubaus reguliavimo rankinio rato veleno krumpliaračio ir cilindro korpuso stovo susiejimo būseną. Objektyvo cilindro judėjimas aukštyn ir žemyn atliekamas pavara varomo stovo. Teoriškai optimali krumpliaračių ir stelažų sujungimo būsena yra tada, kai stelažo skiriamoji linija liečia krumpliaračio skiriamąjį apskritimą. Šioje būsenoje pavara lengvai sukasi ir šiek tiek susidėvi stovas. Dabar yra neteisingas požiūris, ty už stelažo pritvirtinti tarpiklį, kad jis būtų tvirtai prispaustas prie krumpliaračio, kad statinė nenuslystų žemyn. Šiuo metu krumpliaračio skiriamoji linija susikerta su krumpliaračio skiriamuoju apskritimu, o krumpliaračio ir stiebo galiukai yra tvirtai prispausti vienas prie kito dantų šaknų. Kai krumpliaračiai sukasi, tarp jų atsiranda stiprus šlifavimas. Dėl to, kad stovas pagamintas iš varinės medžiagos, o pavara pagaminta iš plieno. Taigi abipusis šlifavimas sugadins dantukus, o ant krumpliaračio ir stiebo susidarys daug vario drožlių. Galiausiai stovas labai susidėvės ir taps netinkamas naudoti. Todėl visiškai nepatartina naudoti pakeltos pavarų dėžės, kad vamzdis nenuslystų žemyn. Vienintelis būdas išspręsti vamzdžio slydimo žemyn problemą yra padidinti trintį tarp grubaus reguliavimo rankračio ir ekscentrinio veleno įvorės. Tačiau yra viena išimtis, kuri yra ta, kad stovo skiriamoji linija yra atskirta nuo krumpliaračio skiriamojo apskritimo. Šiuo metu sukant grubaus reguliavimo rankratį taip pat atsiras tuščiosios eigos ir slydimo reiškinys, kuris turi įtakos objektyvo cilindro judėjimui aukštyn ir žemyn. Jei tai pasiekiama reguliuojant grubaus reguliavimo rankračio ekscentrinio veleno įvorę, atstumo tarp krumpliaračio ir stelažo reguliuoti negalima. Tada ją galima išspręsti tik pridedant atitinkamus plonus lakštus už stovo. Standartas reguliuojant sukibimo atstumą tarp krumpliaračių ir stelažų pridedant tarpiklius yra toks: grubaus reguliavimo rankratį pasukti nesudėtinga, tačiau jis taip pat neveikia tuščiąja eiga.
