Ryšys tarp megommetro kratymo greičio ir išmatuotos izoliacijos varžos vertės
Kalbant apie santykį tarp megommetro kratymo greičio ir išmatuotos izoliacijos varžos vertės, tolygus megommetro kratymo greitis neturės įtakos fiksuotos didelės vertės varžos matavimui. Tačiau situacija naudojant megohmetrą izoliacijos varžai matuoti su nuolatinės srovės varžos testeriu bus kitokia.
Megommetro kratymo greitis
Megommetro drebėjimo matavimo greitis paprastai neturi įtakos fiksuoto didelio pasipriešinimo matavimui, kol greitis yra vienodas.
Kadangi iš megommetro matavimo mechanizmo jis yra išaustas iš magnetoelektrinio santykio matuoklio ir nuolatinės srovės rankinio generatoriaus.
Generatoriaus įtampos dydį lemia vidinis sukimosi greitis, ir kuo greičiau sukasi rotorius (ty kuo greičiau didėja magnetinis laukas ritėje), tuo didesnė generuojama įtampa. Kadangi megommetro rodmuo atspindi generatoriaus įtampos ir srovės santykį, pasikeitus įtampai proporcingai kinta ir megommetro srovės ritę einanti srovė, todėl išmatuotas varžos rodmuo lieka nepakitęs.
Tačiau situacija naudojant megohmetrą izoliacijos varžai matuoti su nuolatinės srovės varžos testeriu skiriasi.
Kadangi nuotėkio srovė per izoliacijos terpę yra susijusi su naudojamos įtampos lygiu, ypač izoliacijai su vietiniais defektais, ji gali atsispindėti tik tada, kai įtampa pasiekia tam tikrą lygį. Jei greitis per mažas ir įtampa per žema, matavimo rezultatai bus per dideli.
Be to, matavimo rezultatams įtakos turi ir netolygus greitis. Jei greitis keičiasi iš greito į lėtą, įtampa, įkraunama abiejuose izoliacinės terpės galuose dideliu greičiu, bus didesnė už meggerio generatoriaus gnybtų įtampą, todėl srovė bus grįžtama, todėl matavimo rezultatai bus aukštesni.
Galima pastebėti, kad kratytuvas turi suktis tolygiai vardiniu greičiu, paprastai nustatytas 120 apsisukimų per minutę, svyruojant ± 20 procentų, bet ne daugiau kaip ± 25 procentų.
Siekiant užtikrinti, kad trameggerio sukimosi greitis nebūtų per didelis, kai kurie trameggeriai turi alkūninio mechanizmo reguliatorių, kuris naudoja inercinę išcentrinę jėgą. Kai kratymo greitis yra per didelis, reguliatorius automatiškai atskirs generatoriaus rotorių nuo švaistiklio, o rotoriaus greitis lėtai mažės. Kai greitis nukrenta iki tam tikro greičio, reguliatorius grąžins generatoriaus rotorių ir švaistiklį į pradines padėtis.
