Perjungimo maitinimo šaltinio laidumo jungtis daugiausia apima:
1. Bendras režimo ir diferencialo režimo triukšmo kelio modeliai
In switch mode power supplies, common mode noise and differential mode noise paths are formed due to the coupling capacitance CW between the primary and secondary windings of the high-frequency transformer, the stray capacitance CK between the power transistor and the heat sink, the parasitic parameters of the power transistor itself, and the parasitic parameters such as mutual inductance, self inductance, mutual capacitance, self Talpa ir varža, kurią sudaro abipusiai sujungimas tarp spausdintų laidininkų, todėl atsiranda bendras režimas ir diferencialinis režimas. Remiantis analizuojant parazitinius parametrų atsparumo, induktyvumo ir galios perjungimo įtaisų, transformatorių ir spausdintų laidininkų talpos modelius, galima gauti keitiklio triukšmo srovės kelio modelį.
Aukšto dažnio dviejų grandinių komponentų modelis
Parazitinis induktyvumas ir talpa maitinimo jungiklio vamzdžio viduje veikia aukšto dažnio grandinės veikimą. Šios talpos sukelia aukšto dažnio trukdžių nuotėkio srovę tekėti į metalinį substratą, ir tarp galios vamzdžio ir šilumos kriauklės yra pasvirimo talpos CK. Saugumo sumetimais šilumos kriauklė paprastai yra įžeminta, o tai suteikia bendrą režimo triukšmo kelią.
Veikiant PWM keitikliams, taip pat sukuriamas bendro režimo triukšmas kartu su perjungimo įtaisų veikimu. Kaip parodyta 1 paveiksle, pusei tilto keitiklio jungiklio q1 nutekėjimo įtampa visada yra U1, o šaltinio potencialas svyruoja tarp 0 ir u1/2 keičiant jungiklio būseną; Q2 šaltinio potencialas visada yra 0, o kanalizacijos potencialas skiriasi tarp 0 ir u1/2. Norint palaikyti gerą kontaktą tarp jungiklio vamzdžio ir radiatoriaus, tarp jungiklio vamzdžio apačios ir radiatoriaus dugno dažnai pridedami izoliacijos tarpikliai arba izoliacinis silikonas su geru šilumos laidumu. Tai reiškia, kad tarp taško A ir žemės yra lygiagretus jungties kondensatorius CK. Kai keičiasi perjungimo vamzdžių q1 ir Q2 būsena, todėl CK bus sukuriama triukšmo srovė, kaip parodyta 2 paveiksle. Dabartiniai srautai iš radiatoriaus į korpusą bus sugeneruota ir yra sujungimo varža tarp korpuso, ty bendro pobūdžio ir pagrindinės elektros linijos, ir sudaro bendrą režimo triukšmą, kaip parodyta 2 paveiksle. Ant sukabinimo varžos Z tarp žemės ir pagrindinės elektros linijos, sudarydamas bendrojo režimo triukšmą.
