Matuojama, kad multimetro 9 V baterija yra 9,3 V, tai kodėl ji negali jos nešti?
Tai turėtų būti paaiškinta dviem aspektais. Nes 9V sukrautos baterijos skirstomos į anglies ir šarmines!
1. Anglies akumuliatorius turi didelę momentinę srovę, bet neilgai! Esmė pigi! Jei jo nenaudosite ir paliksite mėnesį ar du, jis iš esmės sunaudos daug energijos. Kai išsenka ir senka, pakeiskite atsarginę bateriją ir sužinokite, kad po trumpo naudojimo jo išseko. Konkretus našumas yra tas, kad multimetras jį rodo, ir nėra žodžio. Išjunkite ir vėl įjunkite, kad parodytumėte. Nuimkite matavimo įtampą, yra 8 V įtampa.
2. Šarminės baterijos turi stabilų išėjimą ir ilgą tarnavimo laiką, o tai labai tinka multimetrams. Aš anksčiau naudoju anglies baterijas ir turiu sunaudoti keletą vienetų per metus. Nuo tada, kai pakeičiau žinomo vietinio prekės ženklo šarminę bateriją, niekada nebuvo tokio gedimo kaip jūsų. Jei pagalvoji, aptinkamas įtampos pasipriešinimas, o multimetrui nepakanka galios, todėl atsiranda didelė klaida. Kaip apgauti? Maža šarminių baterijų iškrovimo talpa leidžia jas laikyti ilgą laiką. Suteikiama 10 metų garantija, būkite tikri.
Norėdami sužinoti, ar akumuliatorius turi energijos, reikia atsižvelgti ne į įtampą, o srovę. Tol, kol akumuliatorius gali gauti tam tikrą srovę, akumuliatorius vis tiek gali būti naudojamas, nepaisant įtampos.
Įtampa yra tik potencialų skirtumas. Tai tiesiog reiškia, kad tarp šių dviejų vietų yra potencialus skirtumas. Potencialų skirtumas nereiškia, kad turi būti srovė. Pavyzdžiui, kai baterija tuščia, tarp dviejų elektrodų, žinoma, yra potencialų skirtumas, bet nėra srovės, nes nesusidaro laidininkas. grandinė.
O jei yra kilpa? Vienas iš ekstremaliausių atvejų yra tiesiogiai naudoti laidą (pvz., varinę vielą), kad būtų galima sujungti du elektrodų galus. Sakoma, kad šiuo metu turėtų būti didelė srovė. Juk laidininko (varinės vielos) varža labai maža. Pagal Ohmo dėsnį srovė tikrai nėra maža, bet tikroji situacija nėra tokia. Taip yra todėl, kad pati baterija turi pasipriešinimą kaip maitinimo šaltinį. Ši varža (vidinė varža) yra labai didelė (laido atžvilgiu), o akumuliatoriaus galimą srovę taip pat veikia ši varža. apriboti.
Kai akumuliatorius naudojamas arba paliekamas tam tikrą laiką, padidės akumuliatoriaus vidinė varža, o galutinis rezultatas – jis negalės imti daug srovės. Nors šiuo metu įtampą galima išmatuoti be apkrovos, ją prijungus Kai apkrova ima srovę, dėl vidinės varžos įtampa greitai kris, o galiausiai akumuliatorius negalės normaliai tiekti energijos.
Siekdami išspręsti šią problemą, kai kurie žmonės į akumuliatorių įpurkšdavo sūraus vandens, kad sumažintų vidinę varžą, o akumuliatoriaus maitinimo talpa per tam tikrą laiką bus atkurta. Niekas nebeveikia.
