Jutiklio sandara ir anemometro veikimo principas
Pagrindinis anemometro principas – ploną metalinę vielą įdėti į skystį, taikyti srovę vielai šildyti ir pakelti jo temperatūrą aukštesnę nei skysčio temperatūra. Todėl metalinės vielos anemometras vadinamas "". Kai skystis teka per metalinę vielą vertikalia kryptimi, jis pašalins dalį šilumos iš laido, todėl laido temperatūra sumažės. Remiantis priverstinio konvekcinio šilumos mainų teorija, ryšį tarp išsklaidytos šilumos Q ir skysčio greičio v galima išvesti naudojant anemometrą. Standartinį zondą sudaro du laikikliai, įtempti trumpa ir plona metaline viela, kaip parodyta 2.1 pav. Metalinės vielos dažniausiai gaminamos iš metalų, turinčių aukštą lydymosi temperatūrą ir gerą plastiškumą, pvz., platinos, rodžio, volframo ir kt. Dažniausiai naudojamas vielos skersmuo yra 5 μm, o ilgis – 2 mm; Mažiausio zondo skersmuo yra tik 1 μm, o ilgis - 0,2 mm.
Anemometrai gali pateikti primityviausius užfiksuotus vėjo greičio ir krypties duomenis tokiose pramonės šakose kaip hidrologinės stotys, aplinkos apsauga, žemės ūkis, miškininkystė, elektrinės, salos, transportas ir kasybos vietos.
Anemometro jutiklis naudoja tradicinę dviejų puodelių besisukančio rėmo struktūrą. Jis paverčia vėjo greitį į besisukančio rėmo sukimosi greitį.
Siekiant sumažinti pradinį vėjo greitį, atramai naudojamos specialios medžiagos, tokios kaip lengvi vėjo kaušeliai ir brangakmenių guoliai. Signalas perduodamas pagrindiniam kompiuteriui matuoti po to, kai jį aptinka jutikliai per įrenginį, pritvirtintą prie besisukančio rėmo.
Anemometro viduje esantis mikrovaldiklis ima mėginius, kalibruoja ir apskaičiuoja vėjo jutiklio išėjimo signalą;
Prietaisas išveda penkis bangos aukščio parametrus, atitinkančius momentinį vėjo greitį / vienos minutės vidutinį vėjo greitį / momentinį vėjo lygį / vienos minutės vidutinį vėjo lygį / vidutinį vėjo lygį.
Išmatuoti parametrai rodomi tiesiogiai prietaiso LCD ekrane naudojant skaičius.
Siekiant sumažinti prietaiso energijos suvartojimą, prietaise esantys jutikliai ir mikrovaldikliai ėmėsi specialių priemonių, kad sumažintų energijos suvartojimą.
Siekiant užtikrinti duomenų patikimumą, kai maitinimo įtampa yra per žema, baterijos etiketėje ekrano apačioje rodomas maitinimo trūkumas, nurodantis vartotojui, kad maitinimo įtampa yra per žema ir duomenys nėra ilgiau patikimas, o akumuliatorių reikia pakeisti laiku.
