Multimetras – matavimo patarimai, kurių nežinojote
1. Norėdami nustatyti variklio apvijos pradžią ir pabaigą, naudokite multimetrą
Kai trifazio asinchroninio variklio šešių išvadų etiketės pametamos arba neaiškios arba pervyniojus apviją, reikia išsiaiškinti, kurie du išėjimai priklauso tai pačiai fazei, kuri yra ritės pradžia, o kuri yra ritės galas. Čia yra keletas veikimo būdų.
Patikrinkite pirmąjį metodą
Naudokite multimetrą, kad elektriškai užblokuotumėte ir atskirtumėte du kiekvienos trifazės apvijos fazės laido galus ir padarykite prielaidos skaičių.
Stebėkite kryptį, kuria svyruoja multimetro (mikroamperinė pavara) rodyklė. Kai jungiklis įjungtas, jei rodyklė pakrypsta į šoną, didesnę nei 0, laidas, prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus poliaus, ir laidas, prijungtas prie neigiamo multimetro poliaus, yra tas pats galas arba galas. Jei rodyklė svyruoja priešinga kryptimi, laido galas, prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus poliaus, ir laido galas, prijungtas prie teigiamo multimetro poliaus, yra tokie patys kaip pradžia arba pabaiga.
Tada prijunkite akumuliatorių ir jungiklį prie dviejų kitos fazės laidų ir patikrinkite, kad galėtumėte teisingai nustatyti kiekvienos fazės pradžią ir pabaigą.
Patikrinkite antrąjį metodą
Pirmiausia naudokite multimetrą, kad elektriškai blokuotumėte ir atskirtumėte du kiekvienos trifazės apvijos fazės laido galus. Tarkime, kad kiekviena fazinė apvija sunumeruota U1, U2, V1, V2 ir W1, W2. Prijunkite laidus, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau, kad įvertintumėte pradžią ir pabaigą. Ranka pasukite variklio rotorių, jei multimetro (mikroampero) rodyklė nejuda, tai įrodo, kad numanomas skaičius teisingas. Jei rodyklė nukrypsta, tai reiškia, kad vienos iš fazių pradžios ir pabaigos numeriai yra neteisingi, ir jį reikia tikrinti po vieną, kol jis bus teisingas. iki.
Patikrinkite trečiąjį metodą
Pirmiausia naudokite multimetrą, kad elektriškai užblokuotumėte ir atskirtumėte du kiekvienos trifazės apvijos fazės laido galus, padarykite prielaidas ir prijunkite juos, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau. Prijunkite visas dvifazes apvijas nuosekliai, tada prijunkite prie multimetro kintamosios srovės bloko, o trečiosios fazės apviją prijunkite prie 36 V žemos įtampos kintamosios srovės maitinimo šaltinio.
Įjungus maitinimą, jei voltmetro rodmens nėra, tai reiškia, kad abu sujungti laidų galai yra ir pradžia, arba pabaiga. Voltmetras turi rodmenis, o vienas iš dviejų kartu sujungtų laido galų yra galvos galas, o kitas - galinis. Vienas galas nustatomas kaip žinomas galvos galas, o pirmasis ir paskutinis trečiosios fazės galai gali būti nustatyti tokiu pačiu būdu.
2. Naudokite multimetrą, kad įvertintumėte variklio greitį ir polių skaičių
Jei variklis neturi vardinės lentelės ir tachometro, galite naudoti multimetrą, kad įvertintumėte variklio greitį neišardydami variklio.
Metodas yra toks: naudokite minimalią multimetro miliamperinę pavarą, kad sujungtumėte tam tikros aukščiau nurodytos apvijos galą ir galą, lėtai ir pastoviu greičiu sukite rotorių ir keletą kartų stebėkite multimetro rodyklę. . Jei jis svyruoja vieną kartą, tai reiškia, kad srovė yra normali. , Neigiamas vieno ciklo pokytis, galima spręsti, kad tai yra 2-polių variklis. Dėl tos pačios priežasties jis vertinamas kaip 4-polių variklis, pasisukus du kartus, ir kaip 6-polių variklis, pasisukus tris kartus ir pan.
Įvertinę variklio polių skaičių, galite sužinoti apytikslį jo greitį (šiek tiek mažesnį už sinchroninį greitį). Ryšys tarp variklio sinchroninio greičio ir magnetinių polių skaičiaus iš esmės gali būti apskaičiuojamas taip, kai galios dažnis yra 50 Hz: dviejų polių 3000r/min, keturių polių 1500r/min, o šešių polių 1000r. /min.
Eksploatacijos metu multimetro rašiklis ir gnybtas turi palaikyti gerą kontaktą. Priešingu atveju sukant rotorių laikrodžio rodyklės svyruos, o rezultatas negali būti vertinamas.
