Perjungimo maitinimo transformatoriaus per didelio temperatūros padidėjimo tobulinimo metodas
Faktiniame taikymo procese per didelis temperatūros kilimas dažnai atsiranda galios transformatoriaus MOS vamzdyje ir pačioje transformatoriaus konstrukcijoje. Šiandien pradėsime nuo šių dviejų aspektų, kad pamatytume, kaip efektyviai išspręsti perjungiamojo maitinimo transformatoriaus temperatūros kilimą. aukštas klausimas.
Faktiniame taikymo procese per didelis temperatūros kilimas dažnai atsiranda galios transformatoriaus MOS vamzdyje ir pačioje transformatoriaus konstrukcijoje. Šiandien pradėsime nuo šių dviejų aspektų, kad pamatytume, kaip efektyviai išspręsti perjungiamojo maitinimo transformatoriaus temperatūros kilimą. aukštas klausimas.
Visų pirma, paties transformatoriaus požiūriu, kai temperatūra pakyla per aukštai ir generuoja šilumą, tai daugiausia sukelia keturios problemos, būtent vario nuostoliai, apvijų proceso problemos, transformatoriaus geležies nuostoliai ir per maža transformatoriaus projektinė galia. Šildymą be apkrovos sukelia nutrūkusi transformatoriaus izoliacija arba didelė transformatoriaus įėjimo įtampa. Jei izoliacija pažeista, ritę reikia pervynioti. Jei įėjimo įtampa aukšta, reikia sumažinti įėjimo įtampą arba padidinti ritės apsisukimų skaičių. Jei įtampa yra normali, tačiau įjungus apkrovą ji įkaista, tai reiškia, kad galios transformatoriaus apkrova yra per didelė, todėl reikia keisti jo apkrovos konstrukciją.
Perjungiamųjų maitinimo transformatorių projektavimo procese MOS vamzdžių šilumos generavimas yra rimčiausias, o per didelio temperatūros kilimo problemą sukelia nuostoliai. MOS vamzdžio praradimas susideda iš dviejų dalių: perjungimo proceso praradimo ir įjungimo būsenos praradimo. Norint sumažinti įjungimo būsenos nuostolius, įjungimo būsenos nuostolius galima sumažinti pasirinkus jungiklio vamzdelį su maža įjungimo būsenos varža. Perjungimo proceso nuostolius sukelia vartų įkrova ir perjungimo laikas. Taip, sumažinti perjungimo proceso nuostolius galima sumažinti pasirinkus įrenginius, kurių perjungimo greitis yra greitesnis ir atkūrimo laikas yra trumpesnis. Tačiau dar svarbiau yra sumažinti nuostolius sukūrus geresnį valdymo metodą ir buferio technologiją, pvz., naudojant minkšto perjungimo technologiją, kuri gali labai sumažinti šiuos nuostolius.
Be to, yra dar viena galimybė, kad paties galios transformatoriaus temperatūros kilimas bus per didelis, tai yra, pats transformatorius sensta. Kai inžinierius patikrina patį transformatorių ir MOS vamzdelį ir neranda jokių sutrikimų, būtina priimti visapusišką sprendimą, pagrįstą transformatoriaus darbo trukme ir eksploatavimo trukme.
