Kaip naudoti multimetrą grandinės pertraukiklio išjungimo priežasčiai nustatyti
Nereikia matuoti trumpojo jungimo, bus akivaizdūs ar net didžiuliai akustiniai-optiniai reiškiniai. Jei dėl šios priežasties išjungsite, tiesiog pašalinkite trumpojo jungimo priežastį ir patikrinkite, ar dėl trumpojo jungimo srovės neapdegė oro jungiklio kontaktai. Atjunkite aukštesnį maitinimo šaltinį, kad oro jungiklis būtų visiškai neįjungtas. Uždarykite oro jungiklį ir naudokite multimetro omų diapazoną, kad išmatuotų trifazių įeinančių ir išeinančių jungiklio laidų gnybtus. Jei tęstinumas geras, galite įjungti ir išbandyti. Jei fazės trūksta, nereikia sakyti, pakeiskite oro jungiklį.
Jei oro jungiklyje įvyksta trumpasis jungimas, gali sugesti gnybtai. Išmatuoti izoliacijos varžą tarp gnybtų galite naudoti meggerį (taip pat galite naudoti multimetrą, kurio diapazonas yra 20K arba didesnis. Pašalinkite izoliatorius iš abiejų oro jungiklio pusių. laidus ir išeinančius laidus). Jei svirties rodyklė greitai nukrypsta į dešinę, kai tik pradedate purtyti laikrodį, tai reiškia, kad oro jungiklio fazinė izoliacija sugedo ir negali būti naudojama. Jei izoliacijos varža yra labai didelė, keli megohai ar daugiau, galite įjungti maitinimą ir išbandyti.
Įjungimo bandomoji procedūra yra tokia, kaip minėta aukščiau. Atjunkite priekinį maitinimo šaltinį, uždarykite suremontuotą oro jungiklį, tada uždarykite priekinį maitinimo jungiklį. Jei maitinimas yra normalus ir nėra neįprastų garsų ar kvapų, oro jungiklis gali būti naudojamas toliau. .
perkrova. Perkrova yra viena iš dažno oro jungiklio suveikimo priežasčių. Jei ranka paliesite perkrovos suveikusio oro jungiklį, paprastai pajusite, kad korpusas yra karštas, net karštas liečiant. Dėl to oro jungiklio viduje esantis terminis elementas imsis apsauginių veiksmų.
Norėdami išmatuoti oro jungiklio veikimo srovę, naudokite multimetro kintamosios srovės diapazoną. Jei darbinė srovė viršija vardinę oro jungiklio srovę ir toliau veikia, oro jungiklį reikia pakeisti didesnio lygio, atsižvelgiant į faktinę darbo srovę.
Sutrikimas. Kai oro jungiklio įleidimo ir išleidimo laidai yra aliuminio laidai, jie yra linkę į oksidacijos reakcijas su variniais oro jungiklio gnybtais, todėl gnybtuose atsiranda šiluma. Oro jungiklio viduje esantis šiluminės apsaugos įtaisas deformuojamas dėl karščio ir sukelia apsauginį poveikį. Tai tipiškas gedimas. Šią problemą galima išspręsti prispaudžiant vario-aliuminio gnybtus ant aliuminio laidų ir sandariai sujungiant juos su oro jungiklio gnybtais.
