Kartais variklis neveikia, tai nėra didelė problema, tai tik mažas komponentas, kurį reikia pakeisti! Jį lengva pakeisti ir jis toliau veiks įprastai.
Kaip ir elektrinis ventiliatorius namuose, jei nustatoma, kad ventiliatorius įsijungia labai lėtai ir po tam tikro laiko gali normaliai veikti, tai nereiškia, kad sugedo variklis. Tereikia pakeisti paleidimo kondensatorių, įpilti šiek tiek tepimo alyvos į veleną ir jis gali normaliai veikti.
Vienfaziams varikliams galite naudoti multimetrą, kad pamatytumėte, ar jis geras, ar blogas. Multimetrai taip pat vadinami tankiniais skaitikliais, multimetrais, trigubais skaitikliais, multimetrais ir kt., yra nepakeičiami matavimo prietaisai galios elektronikos skyriams, elektronikos entuziastams ir techninės priežiūros personalui.
Vienfaziams varikliams nustatykite multimetrą į omų ir Ω diapazoną (elektroniškai reguliuojamas įjungimo ir išjungimo diapazone, o rodyklės multimetrą - iki 20 k), lengvai palieskite raudoną ir juodą bandymo rašiklius ir multimetras grįš į nulį.
Vienas multimetro bandymo laidas yra įžemintas, o kitas bandymo laidas naudojamas variklio paleidimo apvijai, einamajai apvijai ir bendrajai apvijai matuoti. Atsparumo vertė turi būti begalinė arba artima begalybei. Jei pasipriešinimo vertės nėra arba varžos vertė yra labai maža, tai reiškia, kad variklis sugedęs. Tada išmatuokite atitinkamai trijų apvijų varžą, paleidimo apvija lygi važiavimo ir bendrosios apvijų varžų sumai.
Išmatuokite variklio izoliacijos našumą, sureguliuokite multimetrą iki megomų diapazono, raudonas bandymo laidas gerai liečiasi su variklio gnybtu, o juodas bandymo laidas liečiasi su metaline variklio korpuso dalimi. Pažiūrėkite į multimetro rodmenis. Paprastai variklis yra didesnis nei 2 megaomus, o dėl izoliacijos problemų nėra.
Trifazio variklio bandymas yra geras ar blogas: pirmiausia atjunkite trifazės apvijos jungtį, naudokite skaitmeninį matuoklį, kad pamatytumėte, ar trijų apvijų varža yra vienoda, jei matavimas nepavyksta, atidarykite apviją ir tada naudokite megohmetras, skirtas išmatuoti kiekvienos apvijos fazių izoliaciją, kuri neturi būti mažesnė nei 0,5 megohm, atlikus aukščiau pateiktą bandymą, iš esmės galima nustatyti, ar variklis yra normalus.
