Kaip išmatuoti kintamosios srovės kontaktoriaus ritę su multimetru?
Įvertinkite gerą ir blogą kontaktoriaus ritę galima išmatuoti pagal multimetro varžą vertinti, bendra kontaktoriaus ritės struktūra yra keli šimtai omų, jei išmatuojate, kad organizacija yra labai maža (pvz., keletas omų, o galia neįsiurbia), tai yra ritės trumpasis jungimas; jei organizacija yra labai didelė (pavyzdžiui, begalybė), tai ritė nutrūkusi.
Taip pat patikrinkite ritės, einančios į kontaktorių, įtampą, kad ritė neįsijungtų, nes nėra priveržti varžtai, arba kad kontaktorius neįsijungtų, nes atjungtas laidas, einantis į kontaktoriaus ritę.
Išmatuokite ritę skaitmeniniu multimetru, kurio omų nominalas yra 2K arba mažesnis, kad pamatytumėte, ar ritė atjungta, o jei ji atjungta, įrodykite, kad ritė bloga.
Naudokite multimetrą omų 200, norėdami išmatuoti įprastai uždarą ir normaliai atvirą (matuojant paprastai atidarytą rankiniu būdu arba elektriniu siurbimu) pagalbinio kontakto praėjimą arba ne, jei kontaktinis kontaktas nėra geras, šį kartą matavimo varža yra labai didelė. Nurodo, kad kontaktinis kontaktas negeras, jei pagalbiniai kontaktai prijungti prie apkrovos, matuojant įtampą, įtampa nepasieks vardinės įtampos.
Multimetru išmatuokite įprastai atidarytus ir uždarus gnybtus, kad pamatytumėte, ar tai normalu, ritė netinkama naudojant multimetrą, geriausias būdas yra tiesiogiai pridėti vardinę įtampą į bandymo veiksmą.
Matavimo metodas trifazio asinchroninio variklio su multimetru gedimui nustatyti paprasčiausiai
1: trumpasis jungimas nuo posūkio iki posūkio Multimetras sureguliuojamas pagal omų pavarą, o kiekviena apvija išmatuojama, kad būtų galima nustatyti, ar trifazės apvijos varžos vertė yra lygi (iš tikrųjų yra nuokrypis, bet nuokrypis yra labai mažas) . Varikliams, sujungtiems su žvaigždute, išmatuokite pirmąjį apvijos galą ir bendrą galą. Varikliams su trikampio jungtimi išmatuokite kiekvienos apvijos pirmąjį ir paskutinįjį galus. Jei viena iš trifazių apvijų turi daug mažesnę varžos vertę, palyginti su kitomis, tada galima nustatyti, kad ji yra trumpoji posūkis į posūkį. Jei yra tik nuokrypis, bet nuokrypis nėra didelis, bet kyla abejonių, rekomenduojama matuoti tilteliu. Tilto matavimo tikslumas yra daug didesnis nei multimetro, multimetras gali tik apytiksliai įvertinti trumpąjį jungimą posūkis į posūkį. ps: variklio apvijos trifazio pasipriešinimo vertės nuokrypis Mažesnis arba lygus ± 5%, variklio matavimas turi būti laikomas nejudančioje būsenoje.
2: apvijos į žemę trumpasis jungimas, apvijos apvalkalas, išmatuokite izoliacijos varžą tarp apvijos ir apvalkalo arba įžeminimo, jei varža lygi nuliui arba labai maža, tuomet galite įvertinti apvijos ir įžeminimo trumpąjį jungimą, apvijos apvalkalą. Jei didesnis nei 1M normalus. PS: multimetras daro tik apytikslius sprendimus, pakartotiniam bandymui rekomenduojama naudoti kratymo lentelę.
3: apvijos grandinės nutrūkimas, apvija sudegusi Išmatuokite kiekvienos apvijos varžą, jei ji yra begalinė arba varžos vertė yra labai didelė (daug didesnė už įprastą apvijos varžos vertę), tada ji turėtų būti posūkis į posūkį grandinės nutrūkimas arba apvija sudegusi PS: grandinės trūkimas posūkis, apvija sudegė, norint išardyti variklį, siekiant nustatyti.
