1. Gnybtų matuoklių naudojimas gyvenamosiose patalpose
Gyvenamųjų komunalinių paslaugų elektrikams gnybtų matuoklis yra būtinas matavimo įrankis. Nors dažnai pakanka vietoje patikrinti srovę, kartais šis patikrinimas nepateikia viso vaizdo, nes apkrova įjungiama ir išjungiama, per kelis ciklus ir pan.
Įtampa elektros sistemoje turi būti stabili, tačiau srovė labai skiriasi. Norėdami patikrinti, ar grandinėje nėra didžiausių ar blogiausių apkrovų, naudokite apkabos matuoklį su min/maks funkcija, skirtą didelėms srovėms, kurios egzistuoja ilgiau nei 100 ms arba maždaug 8 ciklus, matuoti. Šios srovės gali sukelti protarpines perkrovos sąlygas, kurios gali sukelti erzinantį grandinės pertraukiklio išjungimą.
Kiekvienos šakos grandinės apkrova matuojama skirstomajame skydelyje Matuojama grandinės pertraukiklio arba saugiklio apkrovos pusėje, kuri atsitiktinio trumpojo jungimo atveju atidarys grandinę, o tai ypač svarbu esant bet kokio tipo tiesioginio kontakto įtampai. matavimas , net jei spaustuko matuoklio gnybtai yra izoliuoti, dėl to, kad tiesioginio kontakto įtampos matavimui nėra apsaugos lygio, reikia atsargiai.
Dažna problema atliekant elektros darbus gyvenamosiose patalpose yra elektros lizdų susiejimas su grandinės pertraukikliais, o apkabos matuokliai yra naudingi nustatant, kurioje grandinėje yra tam tikras lizdas. Pirmiausia paimkite pagrindinį dabartinės grandinės srovės rodmenį skydelyje. Tada įjunkite spaustuko matuoklį į maks./maks. režimą. Eikite į atitinkamą elektros lizdą, prijunkite įkroviklį (labai tinka plaukų džiovintuvas) ir įjunkite jį minutei ar dviem. Patikrinkite, ar nepasikeitė didžiausias spaustuko matuoklio srovės rodmuo, plaukų džiovintuvas paprastai trauks 10-13 A, todėl skirtumas turėtų būti pastebimas. Jei rodmenys yra vienodi, grandinės pertraukiklis yra neteisingas.
2. Gnybtų matuoklių naudojimas komercinėse srityse
Gnybtų matuokliai naudojami grandinių apkrovoms matuoti tiektuvuose ir atšakos grandinėse skirstomuosiuose skyduose. Jei yra grandinės pertraukiklis arba saugiklis, tiektuvo matavimas visada turi būti atliekamas grandinės pertraukiklio arba saugiklio apkrovos pusėje (pvz., uždarame variklio paleidiklyje).
Reikėtų patikrinti tiekimo kabelių balansą ir apkrovą: visų trijų fazių srovės turi būti maždaug vienodos, kad būtų sumažintos srovės grįžimas į neutralią padėtį.
Taip pat reikia patikrinti, ar neutrali linija nėra perkrauta. Esant harmoninėms apkrovoms, net jei tiektuvo fazės yra subalansuotos, nulinis laidininkas gali turėti daugiau srovės nei tiektuvas. Taip pat reikia patikrinti kiekvieną šakos grandinę, ar nėra perkrovos.
Galiausiai reikia patikrinti įžeminimo kilpas. Idealiu atveju įžeminimo grąžoje neturėtų būti srovės, nors mažesnė nei 300 mA yra normalu.
3. Užfiksuokite matuoklį, kad patikrintumėte nuotėkio srovę
Norėdami patikrinti, ar atšakos grandinėje nėra nuotėkio srovės, įtampą ir nulinius laidus įkiškite į spaustuko matuoklio nasrus. Bet kokia išmatuota srovė yra nuotėkio srovė, ty srovė, grįžtanti į įžeminimo grįžimą. Maitinimo srovė (juoda linija) ir grąžinimo srovė (balta linija) sukuria priešingus magnetinius laukus. Srovės turi būti lygios (ir priešingos), o priešingi magnetiniai laukai turi panaikinti vienas kitą. Jei atšaukimo nėra, tai reiškia, kad tam tikra srovė (vadinama nuotėkio srove) grįžta iš kito kelio, o vienintelis kitas kelias yra įžeminimo grįžimas.
Jei nustatote grynąją srovę tarp tiekimo ir grįžtamosios srovės, turite atsižvelgti į apkrovos ir grandinės pobūdį. Dėl netinkamai sujungtos grandinės įžeminta sistema gali tekėti iki pusės visos apkrovos srovės. Jei išmatuota srovė yra labai didelė, greičiausiai yra laidų problema. Srovės nuotėkis taip pat gali atsirasti dėl apkrovos nuotėkio arba prastos izoliacijos.
Dažni kaltininkai yra susidėvėjusios variklio apvijos arba suspaudimo mechanizme esanti drėgmė. Jei įtariate nuotėkį, elektros energijos tiekimo nutraukimo bandymas su megohmetru padės įvertinti grandinės izoliacijos vientisumą ir padėti nustatyti, ar ir kur yra problema.
Ketvirta, spaustuko matuoklis matuoja kiekvieną apkrovą
Atskiroms apkrovoms matuoti galima naudoti kištukinį lizdą. Tai tiesiog prailgintas kabelis, kurio išorinė izoliacija nuimta, kad būtų matomi juodi, balti ir žali laidai. Tai daug lengviau, nei ištraukti lizdą, kad pasiektumėte laidus. Prijunkite apkrovą prie laido ir įkiškite kabelį į lizdą. Norėdami išmatuoti apkrovos srovę, priveržkite juodą laidą. Patikrinkite įžeminimo srovę tiesiai ant žalio laido arba ant juodo laido kartu su baltu laidu.
Penki, spaustuko matuoklio bandymo variklis ir variklio valdymo grandinė
Viena iš sudėtingiausių vietų atlikti srovės matavimus yra valdymo spinta, ypač kai joje naudojami IEC tipo komponentai. IEC tipo dalys, kilusios iš Europos, yra daug kompaktiškesnės nei atitinkamos NEMA dalys, o laidai gali būti gana sandarūs. Fluke 330 serijos spaustukai varo ventiliatorių ir siurblio apkrovas. Variklis gali būti valdomas elektromechaniniu starteriu arba elektronine kintamo greičio pavara. Kintamo greičio pavaros tampa vis dažnesnės, nes sutaupo daug energijos.
Fluke 337 yra idealus gnybtų matuoklis šiems variklio ir pavaros matavimams:
Apkrovos dydis: variklio srovės mažėjimas, išmatuotas kaip trijų fazių vidurkis, neturi viršyti visos variklio apkrovos srovės. Stalo apkaba ir foninis apšvietimas puikiai tinka šiai matavimo užduočiai. Padauginti iš leistino perkrovos koeficiento“
Kita vertus, varikliai, kurių apkrovos srovės mažesnės nei 60 procentų visos apkrovos srovės (kaip ir daugeliu atvejų), tampa mažiau efektyvūs ir sumažėja jų galios koeficientas.
Srovės balansas: srovės disbalansas gali rodyti variklio apvijų problemą (pavyzdžiui, skirtingą lauko apvijų varžą dėl vidinių trumpųjų jungimų (paprastai disbalansas turi būti mažesnis nei 10 proc.). (Norėdami apskaičiuoti disbalansą, pirmiausia apskaičiuokite trifazis rodmenų vidurkis; tada suraskite maksimalų nuokrypį nuo vidurkio ir padalinkite iš vidurkio.) Itin didelis srovės disbalansas – tai vienfazis disbalansas, kai nėra srovės vienoje iš trijų fazių. Tai dažniausiai sukelia atviro saugiklio priežastis.
Įjungimo srovė: varikliai, kuriuose yra tiesioginis slėgis (per mechaninį starterį), turi įsijungimo srovę (senesnių variklių įsijungimo srovė gali būti apie 500 proc., o energiją taupančiuose – iki 1200 proc. Per didelė paleidimo srovė dažnai sukelia įtampą „Fluke 337 Clamp Meter“ funkcija „Įsijungimo srovė“ yra unikali funkcija, skirta suaktyvinti įsijungimo srovę ir užfiksuoti tikrąją jos vertę.
Didžiausios apkrovos (smūginės apkrovos): kai kurie varikliai patiria smūgines apkrovas, kurios gali sukelti pakankamai srovės šuolių, kad išjungtų variklio valdiklio perkrovos grandinę.
Įsivaizduokite, kad patekote į kietą grandininį pjūklą. Mažiausia/maksimali funkcija gali būti naudojama norint įrašyti blogiausio atvejo srovę, sugeriamą smūgio apkrovos.
Gnybtų matuokliai yra nepakeičiami elektrikų įrankiai, tiek gyvenamuosiuose, tiek komerciniuose objektuose.
