Ar reikia sukalibruoti pasipriešinimo poslinkį, kad multimetras jį išmatuotų?
Laidininko varžai matuoti galima naudoti multimetro omų diapazoną. Simbolis "" reiškia omų failą, kurį sudaro keturi failai R1, R10, R100 ir R1K. Be to, kai kurie multimetrai turi R10k failus. Išmatuokite varžą omų režimu naudodami multimetrą. Toliau išvardyti veiksmai turėtų būti atliekami be sąlygų, kurias reikia įvykdyti prieš naudojant.
1. Perjunkite pasirinkimo jungiklį į R100 padėtį, nuosekliai sujunkite du bandymo laidus ir sukite omo padėties nulinės padėties reguliavimo rankenėlę, kol rodyklės bus nukreiptos į nulinę padėtį pasipriešinimo skalės dešiniajame gale. Jei žymeklio negalima nustatyti ties nuliu, laikrodžio baterijos įtampa yra nepakankama, todėl reikia įsigyti naują bateriją.
2. Norėdami išmatuoti varžą, dviem bandymo laidais susisiekite su dviem išmatuotos varžos kaiščiais. Išmatuota rezistoriaus varžos vertė gaunama teisingai nuskaičius rodyklės rodomą varžos reikšmę ir padauginus ją iš padidinimo (R100 pavara padauginama iš 100, R1k pavara – iš 1000 ir pan.).
3. Atliekant matavimą, rodyklė turi būti skalės linijos viduryje, kad būtų padidintas tikslumas. R1k pavara turėtų būti naudojama, jei rodyklės nukrypimo kampas yra nedidelis, o R1O arba R1 pavara turėtų būti naudojama, jei rodyklės nukrypimo kampas yra didelis. Ominės pavaros nulio reguliavimo rankenėlę reikia dar kartą sureguliuoti ir išmatuoti po kiekvieno pavaros perjungimo.
4. Atlikus matavimą, bandymo laidus reikia nuimti, o pasirinkimo jungiklį nustatyti į didžiausią kintamosios srovės įtampos nustatymą arba „OFF“ padėtį. Padėkite multimetrą į šalį.
Atsparumo matavimo skaitikliu principas yra vienos ritės omometro metodas. Kadangi varžos vertė, prijungta prie kiekvienos varžos pavaros, yra skirtinga, ji padidėja 10 kartų, pvz., ×1, ×10, ×100, ×1000, ×10k. Kai gnybtai trumpai sujungiami, akumuliatoriaus vidinė varža nuosekliai sujungiama su skaitiklio galvutės vidine varža ir ×1 pavaros varža. Kai akumuliatoriaus įtampa išlieka pastovi, srovė, tekanti per skaitiklio galvutės ritę, atitinka nulį omų, tai yra nulį. Matuoklio galvutės ritės gnybtų įtampa yra pastovi. Pakeitus kiekvienos pavaros varžos reikšmę, pasikeis skaitiklio galvutės gnybtų įtampa, todėl atitinkamai keisis ir per skaitiklio galvutę tekanti srovė, o skaitiklio rodyklė neberodys į omų nulinę padėtį. Pavyzdžiui, kai varžos pavara R × 1 pavara keičiama į aukštąją, skaitiklio įtampa ir srovė palaipsniui mažėja, o rodyklės įlinkis bus mažesnis nei nulis omų, o tai sukels didelę matavimo paklaidą. Todėl nulio reguliavimo rankenėlę reikia sureguliuoti taip, kad skaitiklio galvutės ritės srovė nepasikeistų, kad rodyklė vėl būtų nukreipta į omo nulinę padėtį, kad būtų užtikrintas kiekvienos pavaros tikslumas matuojant.
