Įprastos trifazių variklių su multimetrais matavimo formulės
1. Nuolatinės srovės metodu nustatykite trifazio variklio statoriaus apvijų galvutės ir galinius galus
Trifazė variklio apvija, vertinama pagal galvos ir uodegos nuolatinės srovės metodą. Multimetras surenka miliamperą, o nuolatinės srovės maitinimo šaltinis yra sausa baterija. Viena fazė apvija yra prijungta prie skaitiklio, o kita fazė – prie akumuliatoriaus.
Įjungus maitinimą, rodyklės pasisuka, o teigiamas polius pasikeičia. Jei laidai nėra atvirkštiniai, liekamosios fazės apvija vertinama taip pat.
2. Liekamojo magnetizmo metodas naudojamas trifazio variklio statoriaus apvijų galvutėms ir galams nustatyti.
Variklis, kuris buvo paleistas, yra vertinamas pagal liekamojo magnetizmo metodą pradžioje ir pabaigoje. Trifazis apvijos išėjimas, pažymėtas ir prijungtas lygiagrečiai. Pasukite multimetrą į miliampų diapazoną ir lygiagrečiai prijunkite bendrą tašką.
Lėtai pasukite variklio veleną, stebėdami matuoklio rodyklę. Nėra akivaizdaus žymeklio judėjimo, o trys galvos ir trys uodegos yra sujungtos lygiagrečiai. Rodyklė svyruoja į kairę ir dešinę, viename gale yra dvi galvos ir viena uodega.
Pakeiskite vienfazės apvijos galvutę, tada naudokite tą patį metodą matuoti ir identifikuoti. Kol rankos nesisiūbuoja, galva ir uodega atitinkamai sujungtos su vienu galu.
3. Cirkuliacinės srovės metodu nustatomi trifazio variklio statoriaus apvijų galvutės ir galiniai galai.
Variklis, kuris buvo paleistas, vertinamas pagal cirkuliacijos nuo galvos iki uodegos metodą. Trifazių apvijų išėjimo galai sujungti nuosekliai, kad susidarytų trikampis. Pasukite multimetrą į miliamperinę pavarą ir nuosekliai prijunkite prie trifazės apvijos.
Tolygiai pasukite variklio veleną, stebėdami matuoklio rodyklę. Rodyklė iš esmės nesisuka, o apvijos yra sujungtos galais. Rodyklė labai svyruoja, o pirmosios fazės apvijos galvutė yra atvirkštinė.
Du sujungimo taškai ir du laido galai yra ir pirmasis galas, ir galinis galas.
4. Multimetru išmatuokite trifazio variklio greitį
Trifazis variklio greitis, įvertinti naudokite multimetrą. Atidarykite variklio gnybtų dėžutę ir nuimkite gnybtų antgalius. Prijunkite multimetrą prie miliamperinės pavaros ir perjunkite bet kokią fazės apviją.
Pasukite rotorių vieną kartą ir keletą kartų stebėkite, kaip rodyklė svyruoja. Dviejų polių variklis sukasi vieną kartą, o sinchroninis greitis yra trys tūkstančiai. Keturių polių variklis sukasi du kartus, o sinchroninis greitis yra tūkstantis penki.
Taip vertinant greitį, greitis yra šiek tiek mažesnis už sinchroninį greitį.
