Patikrinkite prieš naudodami multimetrą matavimui
Multimetras yra daugiafunkcis ir kelių diapazonų matavimo prietaisas, kuris visada neatsiejamas nuo elektronikos ir elektros technologijų. Bendrieji multimetrai gali matuoti nuolatinę srovę, nuolatinę įtampą, kintamosios srovės srovę, kintamosios srovės įtampą, varžą ir garso lygį ir kt., o kai kurie taip pat gali matuoti puslaidininkių talpą, induktyvumą ir kai kuriuos parametrus (pvz., ). Jei jis tiesiog išsiskiria rodymo metodu, multimetrą galima suskirstyti į rodyklės multimetrą ir skaitmeninį multimetrą.
Trys pagrindinės multimetro funkcijos yra matuoti varžą, įtampą ir srovę, todėl senbuviai jį vadina trijų paskirčių matuokliu. Dabartinis multimetras, ypač skaitmeninis multimetras, buvo pridėta daug naujų funkcijų, tokių kaip talpos vertės matavimas, tranzistoriaus padidinimas, diodo įtampos kritimas ir kt. Taip pat yra kalbantis skaitmeninis multimetras, kuris gali transliuoti matavimo rezultatus kalba.
Žingsniai
Patikrinkite, ar akumuliatoriaus įtampa ir energijos generavimas yra normalūs ir ar akumuliatoriaus krūvos galvutė nėra rimtai surūdijusi. Daugelis automobilių savininkų mano, kad nuotėkio rezultatas yra akumuliatoriaus arba generatoriaus problema;
Paklauskite automobilio savininko, ar jis neseniai ką nors remontavo, sumontavo ar išardė susidūrimo metu;
Nuimkite neigiamą akumuliatoriaus polių, pasukite multimetrą iki didžiausios srovės diapazono, raudoną bandymo laidą prijunkite prie neigiamos linijos, o juodą – prie akumuliatoriaus krūvos galvutės ir pritvirtinkite;
Išjunkite visus elektros prietaisus automobilio viduje ir išorėje, užrakinkite duris, stebėkite esamą lygį, sureguliuokite atitinkamą pavarą ir fiksuokite;
Palaukite apie 20 minučių; visiems transporto priemonės moduliams perėjus į ramybės būseną, nuskaityti tikslią statinės iškrovos srovę;
Ramybės srovė paprastai yra 0.03A (ty 30mA). Išsamesnės informacijos ieškokite priežiūros vadove ir ji neturėtų viršyti 50mA;
Jei ramybės srovė per didelė (kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje), galime patikrinti ištraukę draudimą ir relę, tai yra po vieną atjungti draudimą ir stebėti ramybės srovės dydį;
Prieš matavimą patikrinkite
Stebėkite, ar multimetro rodyklė nustatyta į {{0}}. Jei jis nėra ties 0, pasukite nulio reguliavimo varžtą, kad nustatytumėte jį į 0.
Patikrinkite dviejų bandymo laidų ir laidų vientisumą. Šis taškas ypač svarbus matuojant didesnę kintamosios srovės įtampą, kad būtų išvengta elektros smūgio.
Patikrinkite laido kištuką, jei jis atsilaisvino, pabandykite jį pritvirtinti. Kartais atsilaisvinimą sukelia lizdo tvirtinimo veržlės atsipalaidavimas. Šiuo metu laikrodžio korpusas turi būti atidarytas ir suremontuotas.
