Ar multimetras gali patikrinti ličio baterijos kokybę?
Kaip naudoti multimetrą norint nuspręsti, ar įkraunama baterija yra gera ar bloga. Toliau pateikiamas ličio jonų akumuliatoriaus, kurio standartinė įtampa yra 4,2 V, pavyzdys. Reiškia baterija nebloga, jei pilnai įkrovus įtampa aukštesnė nei 4.2V, vadinasi kažkas negerai su įkrovikliu (atkreipkite dėmesį, kad voltmetras turi būti tikslus). Žiūrėkite toliau pateiktą įvadą.
1. Nominali ličio jonų akumuliatoriaus įtampa yra 3,7 V (3,6 V), o įkrovimo ribinė įtampa yra 4,2 V (4,1 V, kurios dizainas skiriasi priklausomai nuo akumuliatoriaus elemento prekės ženklo). (Ličio jonų baterijų specifikacija yra tokia: ličio jonų antrinės baterijos)
2. Ličio jonų baterijų įkrovimo reikalavimai (GB/T182872000 specifikacija): Pirma, nuolatinis įkrovimas, ty nuolatinė srovė, kai akumuliatoriaus įtampa palaipsniui didėja su įkrovimo procesu. Kai akumuliatoriaus gnybtų įtampa pasiekia 4,2 V (4,1 V), pereikite prie nuolatinės srovės Įkrovimas yra nuolatinės įtampos įkrovimas, ty įtampa yra pastovi, o srovė palaipsniui mažėja, kai įkrovimo procesas tęsiasi, atsižvelgiant į akumuliatoriaus elemento prisotinimo laipsnį. . Kai jis sumažėja iki 0,01C, įkrovimas laikomas nutrauktu. (C yra būdas išreikšti nominalią akumuliatoriaus talpą, palyginti su srove. Pavyzdžiui, jei akumuliatoriaus talpa yra 1000 mAh, 1C yra 1000 mA įkrovimo srovė. Atkreipkite dėmesį, kad ji yra mA, o ne mAh. 0,01 C yra 10mA.) Žinoma, standartinė išraiška yra 0,01 C5A, aš čia supaprastinau.
3. Kodėl manote, kad 0.01C yra apmokestinimo pabaiga: tai numatyta nacionaliniame standarte GB/T18287-2000, ir apie tai taip pat kalbama. Anksčiau visi dažniausiai baigdavosi 2{{10}}mA, o Pašto ir telekomunikacijų ministerijos pramonės standartas YD/T998-1999 taip pat numatė tai, tai yra, nesvarbu, kaip didelė akumuliatoriaus talpa, stabdymo srovė yra 20 mA. Nacionalinio standarto nustatytas 0,01C padeda pilniau įkrauti, o tai naudinga gamintojui išlaikyti įvertinimą. Be to, nacionalinis standartas numato, kad įkrovimo laikas neturi viršyti 8 valandų, tai yra, net jei jis nepasiekė 0,01C, įkrovimas laikomas baigtu po 8 valandų. (Geros kokybės baterijos turėtų pasiekti 0,01C per 8 valandas. Dėl nekokybiškų baterijų laukti beprasmiška)
4. Kadangi akumuliatoriuje yra apsauginė plokštė, ar galime būti ramūs? Ne, nes apsaugos plokštės ribinis parametras yra 4,35 V (tai vis dar yra gerai, blogiausia yra 4,4–4,5 V), o apsaugos plokštė yra tik tuo atveju, jei ji kiekvieną kartą perkraunama, baterija suges. greitai.
5. Kokia tinkama įkrovimo srovė: teoriškai kuo ji mažesnė, tuo geriau akumuliatoriui. Bet jūs negalite laukti 3 dienų, kol įkrausite akumuliatorių. Nacionaliniame standarte nurodytas mažo tarifo apmokestinimas yra 0.2C (arbitražo apmokestinimo sistema). Kaip pavyzdį pateikus aukščiau pateiktą 1{{10}}00 mAh talpos bateriją, ji yra 200 mA, tada galime apskaičiuoti, kad ši baterija gali būti visiškai įkrauta per daugiau nei 5 valandas. (Talpa mAh=srovės mA ir laikas; laikas h) Nacionalinės techninės priežiūros skyrius įvertina ličio baterijos talpą, kuri įkraunama dideliu greičiu 1C, iškraunama esant mažam 0,2C greičiui, ir talpos vertę. skaičiuojamas pagal laiką. Bandymų skaičius yra 5 kartus, o bandymo pabaigoje yra 1 talpa. (Tai yra, yra 5 šansai. Jei pirmasis testas bus kvalifikuotas, kiti 4 kartai nebus daromi.) Prieš bandymą leidžiamas išankstinis ciklas, ty jis sustos, kai bus įkraunamas iki 4,2 V pastovi 1C srovė, o paskesnės nuolatinės įtampos nėra. 0,01C procesas, jau nekalbant apie 14 valandų.
6. Kiek įkrovimo srovės gali atlaikyti ličio jonų akumuliatorius: gamintojas gali jį išbandyti labai aukštai, tačiau aukšta nacionalinio standarto norma yra 1C. Kaip pavyzdį pateikus aukščiau pateiktą bateriją, ją galima visiškai įkrauti per daugiau nei 1 valandą. Ar baterija gali atlaikyti tokią didelę įkrovimo srovę? Dabartinėms ličio jonų baterijoms tai tik trivialus dalykas. Šiuo metu nėra nacionalinio įkroviklių standarto. Įgyvendintas Pašto ir telekomunikacijų ministerijos pramonės standartas YD/T9981999/2, kuris numato, kad įkroviklio srovė neturi viršyti 1C.
7. Kaip apibrėžiama gyvenimo trukmė? Paprasčiau tariant, tai reiškia, kad po N kartų 1C įkrovimo ir 1C iškrovimo akumuliatoriaus talpa sumažėja iki 70 procentų. Šiuo metu N yra gyvenimo trukmė. Tai nereiškia, kad 300 kartų dar galima panaudoti, bet 301 karto – ne. Nacionalinis standartas numato, kad tarnavimo laikas turi būti ne trumpesnis kaip 300 kartų. Sąlygos, kurias paprastai naudojame, nėra tokios griežtos, kaip testuojant, o tarnavimo laikas bus ilgesnis.
