Fluke multimetrų taikymas automobilių techninėje priežiūroje
Dažniausiai naudojamas automobilių elektros priežiūros įrankis gali būti multimetras. Įprastas multimetras gali patikrinti įtampą, srovę ir varžą. Specialiai sukurti multimetrai, tokie kaip Fluke's F78/F88/F98, turi daug funkcijų, specialiai sukurtų automobilių bandymams, pvz., dažnis, darbo ciklas, diodų testavimas, temperatūra, blokavimo laikas (išlikimo laikas) ir net variklio greitis (naudojant priedus).
Ši informacija yra apie tai, kaip naudoti aukštos kokybės „Fluke“{0}}specializuotus multimetrus ir jų priedus automobilių priežiūrai. Šio laikrodžio analoginis/skaitmeninis derinimo būdas turi visiškai skirtingus privalumus nei kiti laikrodžiai, o jo priedai palengvina priežiūrą. Nors multimetrai automobilių remontui naudojami jau ne pirmus metus, tačiau dauguma jų neturi specializuotų automobilių remontui skirtų funkcijų. Šiais laikais automobiliuose plačiai naudojami kompiuteriai ir įvairūs davikliai, o automobilio priežiūrai reikalingas tikrai daugiafunkcinis multimetras. Ankstyvųjų analoginių (rodyklės) multimetrų įėjimo varža buvo per maža, o tai matavimo metu turėjo didelės įtakos elektroninėms grandinėms. Šio tipo skaitikliai dažniausiai naudoja 9V įtampą atsparumui tikrinti, todėl nesunku sugadinti jautrius elektroninius komponentus. Į
Pastaraisiais metais plačiai naudojami nauji skaitmeniniai multimetrai (DMM).
Jo įvesties varža yra didelė, o tikslumas ir našumas pranašesni už analoginius matuoklius. Įtampa matuojant varžą taip pat yra žema (dažniausiai 5V, Fluke – 3,5V), todėl nepakenks kiekvieno jutiklio komponentams. Tačiau yra ir skaitmeninės lentelės problema. Jis negali rodyti informacijos apie matavimo rodmenų padidėjimą ar sumažėjimą. Atliekant išmetamųjų teršalų bandymus ir variklio analizę, bus nustatyta, kad gryni skaitmeniniai skaitikliai negali užtikrinti stabilių pokyčių verčių.
Fluke įveikė skaitmeninių laikrodžių trūkumus ir pakeitė juos analoginiais/skaitmeniniais kombinuotais laikrodžiais. Jis turi tiek skaitmeninių, tiek analoginių skaitiklių pranašumus dinaminiam matavimui.
Gedimo diagnozės svarstymas
Šalinant automobilio elektrinių komponentų gedimus, svarbiausia yra nustatyti gedimo priežastį. Šis procesas yra labai svarbus. Taip yra todėl, kad nematote vidinės situacijos ir negalite išardyti daugybės komponentų, pavyzdžiui, mechaninių dalių. Naudojant logiką ir pagrįstus veiksmus, problemas galima greitai nustatyti. Pagrindinis šio proceso įrankis yra multimetras.
